Использование частотника для питания двигателя поворотника.

[R9YA Павел]

Кто пользуется частотником для питания двигателя поворотки?
В основном интересует вопрос использования с треккером VK5DJ, как организован реверс. Может есть уже проверенные решения и схемки?

[UA9FAD]

Использую с двигателями- асинхронниками. Все цепи включения и реверса остались в VK5DJ прежними, но при 100гц моторы крутят почти в два раза быстрее. Это позволило "гоняться" за МКС - на 50гц скорости не хватало. Частоту регулирую ручкой.

[R9YA Павел]

Все цепи включения и реверса остались в VK5DJ прежними

Т.е. вперед/назад через ключи с релюшками, контакты которых завести на входные клеммы Х1-Х5 частотника и основная настройка в меню частотника.
Настроек в меню полно и сразу не соображу как все это реализовать.
Вот описание частотника:
 

[R2GKH Виталий]

Как то так получилось, что моя должность подразумевает обслуживание ПЧ на предприятии. Из у меня целый (зоо) парк в количестве п од три сотни штук. Много лет назад озадачился шумом в эфире от разных типов. Сименсы микромастеры - самые шумные, даже с фильтрами на КВ гадят так, что за версту слышно. Недалеко ушли синсмиксы G120. Шнайдеры и Веды - тоже не подарок. Впрочем как и озон-алиэкспрессовые китайские нонеймы. Единственные, кто более-менее тихие - это АВВ, с внешними фильтрами. Еще мотор-редукторы SEW-EuroDrive со встроенными ПЧ относительно тихие. Да и то...

Короче, на АФХ я отказался от асинхронников с приводами. Если интересен тихий в плане помех привод с регулируемой скоростью, то надо смотреть в сторону шаговых двигателей (синхронных машин по старому). Линейка Lenze на поверку тихая. Но цена....

P.S. кстати, опыт показывает, что подавляющее большинство моторов, в силу своей конструкции плохо переносят превышение частоты более чем на 25.. 30%. Максимум для движка 82 гц. Далее резкое падение КПД.

[R9YA Павел]

Короче, на АФХ я отказался от асинхронников с приводами. Если интересен тихий в плане помех привод с регулируемой скоростью, то надо смотреть в сторону шаговых двигателей (синхронных машин по старому). Линейка Lenze на поверку тихая.

Так мне выбирать не приходится, что есть. Вот такой двигун трехфазный и частотник.

[RN6L]

Надо еще иметь в виду, что большинство частотников, у которых первичная сеть 220 на выходе дают то же 220 только три фазы. Поэтому обмотки асинхронника надо соединять треугольником. Не для каждого двигателя такое возможно.

[RN6L]

в силу своей конструкции плохо переносят превышение частоты более чем на 25.. 30%. Максимум для движка 82 гц. Далее резкое падение КПД.

А понижение? Есть у меня один мотор, который имеет максимальные обороты при 400 Гц. И он как раз под три фазы 220В.
Я от частотника включал сельсины 400 Гц-овые. На УКВ помех не было. На КВ не слушал.

[R9YA Павел]

Поэтому обмотки асинхронника надо соединять треугольником. Не для каждого двигателя такое возможно.

С этим все в порядке, все работает.

[R2AQH]

(синхронных машин по старому

Синхронный двигатель — это электрическая машина переменного тока, в которой частота вращения ротора строго равна частоте вращающегося магнитного поля статора. То есть ротор вращается синхронно с этим полем, без проскальзывания.
У шаговых двигателей при большой нагрузке происходит проскальзывание .
Поэтому их можно с большим трудом обозвать синхронными. А то что их так обзывают в интернете, то это от безграмотности авторов.

[R2AQH]

кстати, опыт показывает, что подавляющее большинство моторов, в силу своей конструкции плохо переносят превышение частоты более чем на 25.. 30%. Максимум для движка 82 гц.

Это зависит от схемы управления приводом (частотником). При повышении частоты в обмотках падает ток. Для сохранения момента необходимо  увеличение напряжения с выхода частотника. Ещё 45 лет назад мы обычные АИ100 гнали на 200 Гц с помощью самодельных приводов.