связь с отражением от самолетов

[R3RW-Сергей]

а самолет на высоте 9-11км и чтобы он пересекал линию между корреспондентами.

Раз были инверсионные следы, значит достаточно высоко.
На расстоянии от меня около 150 км, а может больше. Визуально виден только след. В бинокль крестик самолёта. И пересекали примерно поперёк трассу, под 90гр ко мне.
Но главное их было много и полдня. Расстояния между самолётами было  субъективно ну 30-50 км. В лепесток антенны попадало два-3 самолёта. И самолёты не маленькие. Как ТУ154, только с острыми носами, уж я не знаю как точно называются.

[RA3IM]

а самолет на высоте 9-11км и чтобы он пересекал линию между корреспондентами.

Раз были инверсионные следы, значит достаточно высоко.
На расстоянии от меня около 150 км, а может больше. Визуально виден только след. В бинокль крестик самолёта. И пересекали примерно поперёк трассу, под 90гр ко мне.
Но главное их было много и полдня. Расстояния между самолётами было  субъективно ну 30-50 км. В лепесток антенны попадало два-3 самолёта. И самолёты не маленькие. Как ТУ154, только с острыми носами, уж я не знаю как точно называются.

Называются те самолёты Ту-134УБЛ

[UA3IDQ]

RA3IM точно знает т.к в Торопце находился какой то пояс защиты .
Тренировался на 10вт  и вполне реально.
Только в 80% практика не совпадала с прогой

[rx4cq]

На расстоянии от меня около 150 км,

Думаю и за сто км не чего не разглядишь глазами с биноклем ...Коридор над Саратовом 80км не раз не видел (,,тук нак,, в помощь) на нем и за 1000 видно.

[UA3TCF]

Здравствуйте!
У меня нет опыта проведения AS связи на 2м, но на СВЧ 5760МГц и выше оптимальное направление вдоль трассы пролета самолетов. В этом случае минимальное значение допплера сигнала корреспондента. Инверсионный след самолета, летящего на высоте 10 - 12 км видно на расстоянии около 200км, в бинокль и при благоприятных атмосферных условиях. 

[rx4cq]

AS связи на 2м, но на СВЧ 5760МГц и выше оптимальное направление вдоль трассы пролета самолетов.

на 144 тоже самое сигнал по мере приближения к центру трассы усиливается, поперек трассы в среднем 40 -60 сек отражение вдоль до 10 минут из личного опыта .Самолеты в стороне от участка отражения рисуемого прогой не отражают совсем для данного корреспондента .Чем выше энергетика тем больше зона отражений
 

летящего на высоте 10 - 12 км видно на расстоянии около 200км,

На основании чего такое заключение?

[UA3IDQ]

У меня видно несколько следов от самолетов.
Причем одни тонкие, другие размытые
Это трасса Москва в Европу
Могу пробовать в принципе в любое время.
С КЕМ?

[UA3TCF]

На основании чего такое заключение?

Так на основании личного опыта. При экспериментах с UA3AVR на 10 ГГц специально забирался на крышу ближе к антенне и в бинокль смотрел по инверсионному следу где находится самолет при начале отражения. Также экспериментировал с UA3DJG (SK). Отыскал даже фотографию горизонта по азимуту на корреспондента с инверсионным следом от самолета 21.12.2012. Могу выложить, но надо уменьшить размер фото.

[UT9UR, Аркадий]

Только в 80% практика не совпадала с прогой

                 "Полную гарантию дает только Соцстрах"! (реклама ХХвека). Витя, я даю гарантию 100%, что программа не врет. Заход в зону отражения-посекундно! А если у тебя 80%, то будь уверен-ошибка у тебя в установках. ТУКНАК показывает начало и конец зоны отражения и это тоже верно, в середине -максимум, если борт летит точно по трассе. Я учился вначале у RX4CQ и RN6MA пару лет назад и как раз была серия разных соревнований, а это очень важно, когда прочитал-и тут же перепроверил. Для меня по крайней мере.
               Мы говорим об AS и не забываем аксиомы:
-от мощности зависит очень, но если, как у Виктора точность 80%, то мощность никакая не поможет!
-размер самолета и высота влияют заметно.
- чувствительность ПРИЕМА и шумовой порог места влияют, конечно.
-диаграмма направленности антенны влияет, но подкручивать по ходу не надо. На СВЧах не в курсе, но думаю, что тоже не надо.
- QRB. Нормальное расстояние 400-600км. Есть примеры и до 800 и до 1000, но тут чистая геометрия и отдельные случаи не в счет. Так-же благоприятна высота над уровнем моря (ASL).

[UA3IDQ]

Аркадий!
А что мешает нам потренироваться?
702 км
С приемом у меня все отлично,думаю в курсе по луне.
Но у меня только 10вт или 150вт на сегодня
С UT8AL работаем почти всегда даже без тропо.
Его принимаю 90% только разные уровни
Прога наконец заработала,могу запустить в режиме маяка на тебя
Частота и мода?

[rx4cq]

При экспериментах с UA3AVR на 10 ГГц

Посмотрите в тукнаке или в AircraftScatter где начинается отражение на 144 МГц и на 10 ггц .Рассмотреть что движущее размером с большой,, боинг,,. за 20 -30км не получится(это как с винтовки стрелять) без штатива и телескопа +не прозрачность приземной атмосферы .Но вопрос лучше закрыть (на всякий случай)

[rx4cq]

Вот занятная ссылка .https://tehtab.ru/Guide/GuidePhysics/Length/DistanceToHorison/

[UT9UR, Аркадий]

А что мешает нам потренироваться?

         Ну, во-первых я не дома до 14го, а во-вторых мы не раз работали, что нового?

[Михалыч]

обновлена программа W3SZ AircraftScatterSharp - Version 1.0.7966.27889

[Михалыч]

AirScout latest news : Update 2021-12-23
 
--  V1.3.3.6 of AirScout  с исправлениями теперь доступен для загрузки.
Подробности смотрите в разделе «Новости» и в разделе «Загрузки» файлы для скачивания.
 
  73 de Frank, DL2ALF --   
   
--------------------------------------
   
  + обновлена программа W3SZ AircraftScatterSharp - Version 1.0.8069.30726