связь с отражением от самолетов

Ответ #60 от RW3ADB 19 Май, 2014 01:29
Цитата: Sergi от 24 Апр., 2014 11:47
Цитата: UT6IO Григорий от 24 Апр., 2014 11:37
от бы еще спутники попробовать поотражать!

Они сильно мелкие. А вот через МКС вроде бы пуляли, как через пассивный ретранслятор европейцы на 2м и 23см.

смутно припоминается попытка то-ли американцев, то ли европейцев после того случая с отражением от мкс попытать отражение от геостационаров. на некоторых стоят в целом не маленькие тарелки, но это на три порядка дальше, чем мкс.
к сожалению, ни ключевых слов, ни какой то информации об этом эксперименте у меня нету.

Цитата: ua4fkd Сергей от 24 Апр., 2014 12:16
наконец то запустил программу ,самолётики залетали , и цвет меняют при подлёте , и кубик в возможной зоне отражения появился.
готов к тесту антенна 144 MHz = 9эл поляризация 45* 50w
432 MHz пока не готова 23эл ra3aq и 50w сделана на 90%
после 14,00 кроме субботы
есть положительный результат, Сергей?
Ответ #61 от ua4fkd Сергей 19 Май, 2014 12:01
да я всегда этот эффект использовал , только рендом .
а сейчас всё по программе ( спланированно).
так ,что есть желание, пишите, сработаем.
Ответ #62 от Sergi 19 Май, 2014 15:05
Оказывается самолетные отражения используют и любители дальнего приема УКВ ЧМ вещания. Один такой любитель очень много роликов записал и опубликовал:

http://www.youtube.com/user/MrVlaDor/videos

Где сигналы с отражением от самолетов - в заголовке слово [AS]
Удивило, что прием получался и более, чем 600км на небольшую антенну вроде 4эл. Там же есть у него записи тропо и ES прохождений этого года на 66-70МГц вещательном диапазоне, кому интересно.

Если удается принимать ЧМ вещалки в старом диапазоне, значит и на двойке при направленной антенне и 200-500Ватт по идее получится?

Двоечники-ЧМ-щики могли бы это дело практиковать, т.е. предварительно глянув трассу с самолетом, развернуться на возможный активный QTH и давать на 145.500 CQ? Интересная ведь возможность хоть какакую-то диковинку добавить в повседневье.
Ответ #63 от RA4SD Алексей 19 Май, 2014 16:11
На форуме любителей дальнего приема смотрел его QTH - не зря говорят "хорошо иметь домик в деревне"!
Ответ #64 от UD2F 11 Июнь, 2014 13:02
Вопрос, как учитывать такие связи в достижения ? Тропо ?
Времени отражения на 23 см хватает спокойно обменяться контрольными номерами в тесте. Западные коллеги во всю это используют. На антенну 18 эл антенну без LNA (балконный вариант) есть опыт приема на 23 см более 700 км... QSO на 600 км с моей QRPрр энергетикой на этом диапазоне )
Ответ #65 от RA3MAU Albert 11 Июнь, 2014 15:21
Судя по комментариям в эфире на 144300, Сергей UA4FKD успешно экспериментировал с отражениями от самолетов во время прошедшего 7, 8 июня теста. По характеру QSB не сильно от тропо отличается, если не коррелировать с картой расположения самолетов
Можно поиграться, коли время есть flightradar24 в помощь.
Ответ #66 от ua4fkd Сергей 11 Июнь, 2014 17:48
Цитата: RA3MAU Albert от 11 Июнь, 2014 15:21
Судя по комментариям в эфире на 144300, Сергей UA4FKD успешно экспериментировал с отражениями от самолетов во время прошедшего 7, 8 июня теста.
совершенно верно,этот эффект я использовал давненько, но (рендом) , сейчас же, с помощью программы AirScout можно планировать qso.
если в обычных условиях сигнал корреспондента еле отличим от шумов , и не разобрать, то: попадании самолёта в луч антенны и смена его цвета в программе -сигнал возрастает до 9 и более баллов по S-метру трансивера.
Ответ #67 от RU3T 11 Июнь, 2014 18:20
На 1296 на расстоянии между станциями 120км ,самолет прибавляет 2-3 балла проверяли не однократно с Андреем UB3TJI
Ответ #68 от RA3MAU Albert 11 Июнь, 2014 19:21
Скачал AirScout, и даже вроде разобрался, можно пробовать, на 144МГц до 500км более менее эффективно. чем выше частота, тем шире "коридор" для самолетов и вероятность отражения больше. Интересно как это все в теории описано, где бы почитать? Готов к экспериментам на 2м и 70см.
Ответ #69 от RA3TLU 11 Июнь, 2014 19:26
Пробуем 144300ssb lo15wj 600w?
Ответ #70 от RA3TLU 11 Июнь, 2014 20:03
Эксперимент удался связь односторонняя 20 ват у RA3MAU маловато для такого расстояния я его принимал на уровне шума !
Ответ #71 от R2GKH Виталий 11 Июнь, 2014 20:05
Добрый вечер всем. Прошу прощения, а вид модуляции какой?
FSK441 не катируется?
Ответ #72 от RA3TLU 11 Июнь, 2014 20:06
У меня только SSB
Ответ #73 от RA3MAU Albert 11 Июнь, 2014 20:14
Цитата: R2GKH Виталий от 11 Июнь, 2014 20:05
FSK441 не катируется
Можно и FSK441, но только тут скорее MS связь получится. Ну или самолетов нужна вереница. тут уж скорее JT65 подойдет, правда отражения будут с доплером и может не декодировать. Лучше что-нибудь с короткими периодами (15сек) и доплероустойчивое.
Цитата: UB3TJI от 11 Июнь, 2014 20:03
Эксперимент удался связь односторонняя 20 ват у RA3MAU маловато для такого расстояния я его принимал на уровне шума !
Никакого волшебного подъема уровня сигнала похоже не было - это было обычное хреновое тропо. Если бы не дикие помехи с вашего направления смог бы оценить подъем сигнала, так оценка на уровне глюков, может и был "провал" в отсутствии самолетов, а может - это просто помеха усиливалась.

Кстати, если судить по опытам jt65a то сигнал отраженный от самолета обычно не громче тропо сигнала, видимо при работе голосом он успешно добавляется к основному сигналу, а вот в цифре "расщепляется", и мешает.
ua4fkd.JPG
Ответ #74 от RZ6DD Александр 07 Июль, 2014 09:44
В последнем ПД-2014 очень помогал эффект As на 1296 МГц.
Связи с RN4AT и RM7T/3 так и получились. Несколько попыток без успеха
и потом сигнал выплывал на 569-579. Успел заскринить сайт FlightRadar
после QSO c RM7T/3. Четко определяется активная зона отражений.
Видно, что поток самолетов идет в обход Украины и трасса очень оживленная.
Пока такое положение сохраняется, можно пробовать трассу 6-й - 3-й район
в диапазоне 1296 МГц.
Если есть желание протестить, 8-952-856-10-98. Готовность 3-4 минуты,
если буду дома. 70W, 1,8 Disk.
73-Александр.
Снимок экрана 201