Совет по расположению оттяжек мачты
Назад-
это уже хорошо
тогда послушай луну,как будешь и кого слышать
по крайней мере 4х стрелочников с кило должен слышать без элевации с 20 гр -
это уже хорошо
На этот год пока в планах 1шт на 14 эл. Кубик пока для меня оч сложно в настройке и монтаже. Не уверен что и на след год потяну физически. А так элевация в поворотке есть, смогу немного поиграть. Но киловата конечно нету. Соберусь на 2ю категорию, подумаю над 600-700втным
тогда послушай луну,как будешь и кого слышать
по крайней мере 4х стрелочников с кило должен слышать без элевации с 20 гр
-
Мовиль плохо подходит. Там масла тросовые или трансмиссионные используются.
Неожиданно, но.. Как оказалось, в текущей реалии так оно и есть...
Согласно википедии -ЦитироватьМовиль (ТУ 6-15-1521—86) изготавливался из церезина, окисленного петролатума, олифы, ингибиторов коррозии иностранного производства и растворителя — уайт-спирита.[1]
Эх, какую шикарную вещь испохабили!
Мовиль-1 (ТУ 6-15-07-111—85) — из полимерных смол с добавлением пластификаторов, ингибиторов коррозии и растворителя — уайт-спирита и изопропилового спирта.[1]
Мовиль-2 (ТУ 6-15-07-119—86) — из полимерных смол, церезина, петролатума, индустриального масла, ингибиторов коррозии и растворителя — уайт-спирита.[1]
Выпускаемые в настоящее время антикоррозионные препараты под данным названием как правило не имеют к приведённым рецептурам никакого отношения, как правило под данным названием скрываются масляные антикоры, вырабатываемые на основе индустриальных масел с добавлением пленкообразующих добавок и ингибиторов коррозии (обычно наиболее дешёвых из группы сульфонатов, например — сульфоната натрия или калия). Либо, вырабатываются по рецептуре, приблизительно аналогичной Мовиль-2 (антикор масляно-воскового типа).
В таком случае можно попробовать заменить мовиль на "пушечное сало".
Состав его очень близок к оригинальному мовилю (содержит церезин). Видел в продаже в авто магазинах.
Кладём бухту троса в металлическую кастрюлю, заполняем пушечным салом и "варим" минут 30. Бухту вынимать в горячем состоянии, дать стечь излишкам.
-
В таком случае можно попробовать заменить мовиль на "пушечное сало".
вот такое подойдет к примеру? https://spb.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/avtohimija/zaschitnye-pokrytiya-avtomobilya/antikor/oilright/2-kg-vedro-6106/
Я так понимаю уже натянутые троса тоже можно им обработать, все же лучше чем ничего?
На фото трос которым сейчас станок растянул
IMG_20220820_1846
IMG_20220820_1846
-
вот такое подойдет к примеру? https://spb.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/avtohimija/zaschitnye-pokrytiya-avtomobilya/antikor/oilright/2-kg-vedro-6106/
А вот тут не факт, учитывая облом с мовилем. По ссылке состав не указан, плюс немного напрягает слово "паста".
Если в составе отсутствует церезин, то это может быть таким же фуфлом..
Самый лучший вариант - поискать пушечное сало у знакомого (или НЕ знакомого) "товарища прапорщика".
В этом варианте вероятность покупки "фуфла" существенно ниже.Я так понимаю уже натянутые троса тоже можно им обработать, все же лучше чем ничего?
Тоже не факт, что в итоге не получится "замазывание глаз себе любимому"..
Дело в том, что такая обработка не пропитает трос внутри. А самая страшная ржа живёт именно там.
Снаружи по-любому после дождей ветерком высушит быстро, а вот проникнувшую внутрь влагу будет выжимать очень долго.
Собственно в защите волокон троса изнутри и живёт сакральный смысл "проварки".
И вот тот самый вышеупомянутый церезин - который был в "советском мовиле" - и даёт плотную и эластичную не смачиваемую плёнку на поверхности.
P.S. Так-что, уже натянутые тросы (которые невозможно "проварить") я бы посоветовал обильно промазать той же "отработкой", ну или тем же жидко разведённым уайт-спиритом "фуфловым мовилем".
В жаркую погоду, или прогревая феном (строительным), в холодную.
-
На этот год пока в планах 1шт на 14 эл.
Вообщем на этот год задачу выполнил, антенку поставил, всем кто помогал советами - спасибо.
IMG_20220918_1820
IMG_20220918_1824
-
Выглядит достойно. Объём работ проведён немалый, теперь нужно проверить на приём по маякам и начинать работать. Недалеко от Вас RB1CA в KP51BA 144420,1. Можем проверить и со мной KO89ni. Евгений.
-
...на этот год задачу выполнил, антенку поставил...
Надеюсь, осенние штормА и зимние катаклизмы НЕсмогут опровергнуть правильность реализованных инженерно-строительных и конструктивных решений!
73
-
Выглядит достойно.
Не то слово - отлично! Что-то мне кажется, что автор малость лукавит, позиционируя себя как "новичок".
-
Кипятить тросы масле -какое попадется. Прослужат долго.
-
Выглядит достойно. Объём работ проведён немалый, теперь нужно проверить на приём по маякам и начинать работать.
Спасибо за позитивную оценку.Недалеко от Вас RB1CA в KP51BA 144420,1.
У меня проходит этот маяк, но на частоте 144.419 с небольшим, но не стабильно по уровню сигнала где то до 3-4х баллов.Можем проверить и со мной KO89ni. Евгений.
С удовольствием, но сетап на даче, раньше сб не смогу, далековато конечно получается от меня, а самое главное профиль высот совсем печальный. У меня чтото в районе 10м н.у.м и антенка 12м, со всех сторон закрыт возвышенностями, кроме ладожского озера, но там кроме маяка наверное никого нету. Одна надежда на метеорные следы. Я ближе к сб вам в личку напишу состыковаться, если у вас будет время.Не то слово - отлично!
Спасибо.Что-то мне кажется, что автор малость лукавит, позиционируя себя как "новичок".
Ну это в РЛ я новичок, а так многие вещи знаю еще с детства, рл на укв мне еще тогда приглянулось, но расхождение с тогдашним руководителем детской коллективки надолго отбило желание заниматься радио. Но благо сейчас появился азарт и скромные возможности на свершения детских мечт)). А если говорить про мачту, то тут же ничего сложного нету, главное знать тонкости которых нету в личном багаже. Часть из которых подсказали на форуме, часть пришлось положиться на интуицию, ну и какая то часть как обычно "и так сойдет".
-
Надеюсь, осенние штормА и зимние катаклизмы НЕсмогут опровергнуть правильность реализованных инженерно-строительных и конструктивных решений!
Тоже на это надеюсь)
73
-
тросы масле -какое попадется
а лучше канатное масло ...на флоте леера..тросы стальные промазывают на холодную -
Тоже на это надеюсь)
Желательно саму антенну вниз тоже растянуть, хотя бы одним канатиком или леской.