УКВ трансивер в автомобиле.
Назад-
Решил установить УКВ трансивер 144 МГц в авто. Тема для меня новая. Трансивер 50 вт, антенна 4 волновой штырь с массой на кузове.
Вопрос: поскольку на кузове авто присутствует довольно мощная полуволна ВЧ напряжения не может ли это повредить ЭБУ автомобиля? Возможно нужен фильтр по питанию, какой?
Знаю что дальнобойщики и не только они используют даже мощные РА и не заморачиваются на эту тему, частота ,конечно другая, но принцип тот-же.
Буду благодарен за ответ радиолюбителям, погружённым в тему. -
А за чем?
Дальнобойщики используют СБ диапозон -
Использую трансивер на 144 МГц 50 вт , антенна спиральная на 27/145 МГц на магните, в последнее время установил постоянно на металлический кронштейн. Проблем никаких нет, как и нет разницы в приеме передаче. Автомобиль ранее был Камаз, сейчас Скания. Запитывал через прикуриватель, но сильно греется разъем. Перешел на конвертер 24/12 вольт.
-
А за чем?
Если жизнь-дорога, зачем терять возможность поработать в спорадике? А осенние тропо до 1000км тоже интересны. -
НЕ тут не дальнобойщик Раз задает про ЕБУ ...Что за тачка?
-
RA4NDS
А не замечал фм радиовещание и спарадик? И работал из авто в спарадике или слышал
-
НЕ тут не дальнобойщик Раз задает про ЕБУ ...Что за тачка?
Тачка Лада Гранта -
Тачка Лада Гранта
У меня Калина и ничего не сгорает. Мощность 50 ватт не считается большой.
Трансивер необходимо подключить непосредственно к аккумулятору, а не в прикуриватель.
С завода в прикуривателе стоял предохранитель 10А , а это очень мало.
Если излучение оборудования идет по эфиру, то никакой фильтр не поможет.
Например у меня сильно шумит в эфир на УКВ только вентилтор печки(на любой скорости).
Если хотите более дальнюю связь, то ставьте не 1/4, а полволны или 5/8 (около 120см).
Отъедьте хотя бы на 20 км. Сравните 1/4 и 1/2 и выбросьте 1/4.
-
Еще бывши UN7AX ездил в отпуск на колесах , году эдак 1998 проезжая Астрахань намотал микрофонный шнур на руль с алинки-130 , и чет охота держать укв в машине пропала , да и связыватся вообщем не скем так -3-4 станции на 2500 км и было
-
-3-4 станции на 2500 км и было
То было в 1998 году! Сейчас в УКВ диапазоне очень много радиолюбителей. Аппаратура стала доступней! Я когда на юг еду отдыхать, постоянно провожают от района до района. Не скучно! Один раз даже из пробки вывел один радиолюбитель под Анапой! Провёл дачами. Спасибо ему большое!
-
однако навигаторы везде , и в телефоне -ехай как хочу !!
-
На 145.5 МГц в FM утром и вечером 4F,3Q,3R,4C,3G,4U - активность есть постоянно. +
-
Здравствуйте. Думаю тоже попробовать антенну с магнитным основанием.
В раздумьях работать с портативки на внешнюю антенну, или взять полноценную автомобильную антенну.
Да и нет уверености что рядом с моим маршрутом будут радиолюбители. -
Думаю тоже попробовать антенну с магнитным основанием.
Видимо придется перед установкой подготовить место для установки, чтобы не натерло краску (если машина новая - я восковой мастикой покрывал). А может проще - с резинкой съездить и послушать - надо ли это. В двухтысячные пару раз съездил в Крым - "отвел душу" и желания больше не было, хотя в Крыму застал спорадик. -
Здравствуйте. Думаю тоже попробовать антенну с магнитным основанием.
Если вы хотите баофенг портативный использовать с внешней автомобильной антенной- то это впустую потраченное время и разочарование. Раз уж возникло желание работать в радиоэфире из автомобиля, то обзаведитесь автомобильной радиостанцией, боаго их сейчас на любой вкус/кошелек.
В раздумьях работать с портативки на внешнюю антенну, или взять полноценную автомобильную антенну.
Да и нет уверености что рядом с моим маршрутом будут радиолюбители.
Антенна как правило для дальних трасс 5/8, для работы в городе 1/4 .