AR-35X

AR-35X от UA3YBW Леонид 12 Сен., 2014 20:31
de UA3YBW. Кто подскажет. Поворотка AR-35X остановилась в крайнем левом положении и перестала вращаться. Что за причина? TNX!
Ответ #1 от RD4HI 12 Сен., 2014 21:24
Приветсвую.посмотрите само ,,колёсико,, которое задаёт угол поворота.был такой ,,касяк,,.С УВ RD4HI
Ответ #2 от UA3YBW Леонид 13 Сен., 2014 05:58
to RD4HI from UA3YBW.Колёсико в пульте управления? Не знаю как открыть пульт. TNX.
Ответ #3 от UA4CRI Андрей 13 Сен., 2014 06:40
Цитата: oldman от 13 Сен., 2014 05:58
to RD4HI from UA3YBW.Колёсико в пульте управления? Не знаю как открыть пульт. TNX.

Была такая поворотка. Пульт на защёлках по бокам как в сотиках.Открывается легко с помощью отвертки, попробуйте.
Ответ #4 от RZ3RZ 20 Фев., 2017 22:08
Разбираю поворотку ARX-35 (хочу поставить перем резистор для индикации АЗ)
Снял стопорное кольцо, выкрутил болты -дальше никак не вынимается.
Высыпаются шарики из подшипника.
Кто подскажет как дальше разбирать - может есть секрет?
Ответ #5 от UA3YCV 20 Фев., 2017 22:15
вроде как всё там просто-секретов не должно быть-смотрите внимательно
Ответ #6 от R3XD Сергей 20 Фев., 2017 23:23
Цитата: rz3rz от 20 Фев., 2017 22:08
может есть секрет?

Снимите предварительно лопаткой или лысой плоской отверткой наружнее пластиковое кольцо-уплотнитель. При установке его же назад промажьте густо посадочное место (между валом с хомутами и этим кольцом) герметиком - начинка живее будет.
Ответ #7 от LZ4AU 21 Фев., 2017 07:53
На ось стопорная шайба есть.
Ответ #8 от RZ3RZ 22 Фев., 2017 22:26
Тащу вверх мотор с платой, как шток вала доходит до отверстия где стояла стопорная шайба обочтото бьется и не выходит дальше
Ответ #9 от LZ4AU 23 Фев., 2017 18:53
Нашел две фотки в инете
ar35.jpg ar35_1.jpg
Ответ #10 от R3XD Сергей 23 Фев., 2017 22:25
Цитата: rz3rz от 20 Фев., 2017 22:08
может есть секрет

На фото LZ4AU видна шайба на шестерне перед шестерней вала с крепежом. Она мешает снять панель редуктора, пока вы не снимете пластиковое кольцо-уплотнитель (на фотах отсутствует!!!). Вынимается все сразу, и панель редуктора, и вал с крепежом (или как он там называется??), вернее без крепежа - U-скобы удалять перед разборкой.
Ответ #11 от RZ3RZ 23 Фев., 2017 23:49
понял секрет- надо обязательно снять уплотнительное кольцо.
А я пытался вынуть раздельно плату в низ, а вал с крепежом вверх - ведь так логично.
Ответ #12 от RZ3RZ 24 Фев., 2017 23:04
Наконец Разобрал!
Полно ржавчины, на крыше была всего 1 год. Купил в 2008г новую.
Помою, почищу, брызну краской из балончика, смажу.
Всем спасибо за помощь
MyARX35(240217).j
Ответ #13 от Пионер 24 Фев., 2017 23:26
Обратите внимание на люфт шестерни на оси моторчика- там должно быть достаточно свободно, потому что при разных температурах возможен момент, когда ось моторчика слишком плотно прилегает к большой шестерни и ротор при старте не может поднятся- остается на тормозе.
Ответ #14 от RZ3RZ 25 Фев., 2017 01:10
Я понял про люфт - только как его сделать?
Честно - не ожидал что на Рабочем валу нет Большого опорного подшипника, только маленький внизу!?
Поэтому при несоосности мачты и поворотки будет доп. трение.
Оно и сейчас без мачты трется сильно!
Буду делать внешний опорный подшипник самодельный из ВЫжимного от УАЗ
(есть такая Тема на форуме) типа 050. На нем будет вся нагрузка антенн, поворотке достанется лишь -поворот.
А пока буду подбирать шестерни для Резистора обратной связи
как здесь http://www.cqham.ru/forum/showthread.php?11364-HY-GAIN-ARX-35-%EF%EE%E2%EE%F0%EE%F2%EA%E0