G-800DXA не работает
Назад-
Не работает регулировка скорости (ручка Speed) и не реагирует на кнопку Start.
Может кто сталкивался с такой проблемой? И подскажет откуда начать копать.
Напряжения все проверил ,они в норме. Транзистор Q1 (2SC5198) на тестер живой.
С регулятора скорости напряжение регулируется ,так же и регулятора Preset тоже.
Эти напряжения приходят ,на один и тот же операционник Q1007 ,но дальше изменений не вижу.На внешний вид он не пробит и не греется.
С кнопки Start сигнал тоже доходит до логического элемента Q1034 и с его выхода тоже вижу изменения в логическом сигнале ,а вот дальше не проходит ,логика работы следующего элемента не позволяет.
Вот что пока накопал. Жду предложений.
-
Саша, решил-ли ты проблемму с повороткой? У меня тоже скорость не регулируется, остальное все работает.
-
Пока дальше не занимался,но пришел к выводу ,что надо попробовать заменить микросхему через которую происходит регулирование скорости,она ,как я понял не дает открыться транзисторам и по этому нет изменения скорости. Но пока как написал еще не проверил.Да и микросхему надо еще купить.
-
Александр, моя померла совсем. Иду двумя путями: 1. Пытаюсь починить. 2. Подключаю трекер G6LVB. Если будут подвижки, пожалуйста информируй.
-
У меня есть еще вторая поворотка такая рабочая ,нужно в ней посмотреть и сравнить. Думаю на работу ее взять и глянуть .
-
Может кому пригодится ...
YAESU G-800DXA. Дважды за шесть лет - в 2009 и вчера одинаковая неисправность - вращает в одну сторону, в другую - стоИт.
В 2009 году - причина - двигатель постоянного тока: отклеился один из магнитов и сместился по внутренней поверхности к
другому магниту. Перед этим около месяца было заметно - в одну сторону крутит быстрее, чем в другую. Потом в одну совсем
остановился. Разобрал - приклеил супер-клеем - все заработало.
Вчера - вроде тоже самое, в одну крутит, в другую нет. По привычке снял с антенны (специально делал, чтобы можно снимать
редуктор, не разбирая стек), разобрал до двигателя. Оказалось - двигатель в порядке. На столе - в одну сторону редуктор
крутится - в другую двигатель стопорится. На вид все в порядке, сравнивать не с чем. Пару часов размышлений - оказывается
в пластиковом узле передачи вращения от двигателя на выходную шестерню, пружина несколько витков - отломался один из
кончиков, перпендикулярный пружине вовнутрь около 4 мм длиной. Эта хрень передает вращения от двигателя на редуктор,
но стопорит вращающий момент с редуктора на двигатель. Потом надо правильно вставить пластмассовую шестерню (фотка).
Может кому сгодится - таких моментов нигде не встречал, подробностей в И-нете не нашел.
73-Александр.
PS: перед разборкой надо пометить положение резистора угла поворота, положение верхней крышки редуктора и перед сборкой
поставить их на место. Иначе еще 2-3 часа согласование указателя, резистора и крышки с толкателем концевиков. Очень
муторная работа.
Ремонт-1.jpg
Ремонт-2-1.jpg
Ремонт-2-2.jpg
-
А это родной резистор 800-тки он-же графитовый?
-
Резистор родной, проблем с ним нет. 73!
-
Пришла дурная мысль в голову,у авимоделистов есть бесколлекторные двигателя разных размеров и мощности. Может такой можно в поворотке применить и управлять им через регулятор. Прелесть в том что можно плавно скорость регулировать и нет щеток.
-
У YAESU G-800DXA скорость вращения регулируется.
-
у авимоделистов есть бесколлекторные двигателя
Здр. посмотрите от шуруповертов вполне можно подобрать -
Понятно,спасибо . Но у меня другая проблема нужны микросхемы в пульт,а то пропала регулировка скорости и мотор крутит с какой-то некой скоростью и не реагирует на предустановку. Но найти такие пока не смог ,потому проект восстановления пульта встал.
-
нужны микросхемы в пульт
Укажите какие нужны микросхемы.В пульте вроде нет ничего
дефицитного. Можно и аналоги подобрать. -
По схеме это операционник Q1007
-
Александр, добрый вечер!
Вы очевидно плохо искали. На Алиэкспрессе они есть
от 39 руб за шт. Аналогом NJM2902M является
LM324 в планарном корпусе. Для интереса приложу
Datasheet:
LM324.pdf
NJM2902_E.pdf