G5500
Назад-
Привет!
Возьмите "на закрутку" хороший медный гибкий кабель. ЛЮБОЙ, какой найдется на рынке, а потом спаяйте с магистральным. Это самое быстрое решение. Расположить его надо так, чтобы ни за что не зацепился и это единственное требование, а вариантов исполнения много. Многожильный кабель на 19 жил, "киповский" (непарная скрутка), общий диаметр 18мм я применяю много лет и при интенсивной работе не ломался ни разу. На простой трубчатой мачте достаточно и 1,5 м кабеля "на закрутку", а на "УНЖЕ" у меня 2м с запасом. Если не найдете-дайте знать, я вам презентую такой кусок.
На рынке есть 4-х жильный кабель марки ПС???, но как он поведет себя на морозе и как переносит ультрафиолет Солнца я не знаю.
Что вы называете "преобразователь"? Возможно, вам просто нужен трансформатор 220\110 В. Если предохранитель по цепи 110 В стоит 2А, то из этого и надо исходить, а пусковой ток уже учтен этими 2я амперами.
Вопрос: какую минимальную мощность должен иметь нужный мне преобразователь? Полагаю, двукратного зааса по мощности должно хватить, так что стоит смотреть на устройства от 450 ватт, верно?
Есть такие старинные трансформаторы, но вряд-ли их можно найти. Я бы сделал одно из двух:
1.Найти трансформатор от старого телевизора на 350Вт (а и на 280 стандарт подойдет, ведь кратковременно) и его сетевая обмотка имеет отвод на 110В.
Даже перематывать ничего не нужно.
2. На рынке "Кар. дачи" продают "Регулятор мощности 2Квт", стоит 130грн. Это плата на семисторе, размер спичечная коробка. при 1КВт хватает родного радиатора.
Второй вариант изъящнее и меньше места. Только переменный резистор заболванить, чтобы нечаянно не вдуть лишнего! -
Применяю типа такой уже несколько лет https://www.citilink.ru/catalog/computers_and_notebooks/net_equipment/patchcords/908688/?mrkt=msk_cl&utm_param1=all&gclid=CjwKCAiAq8f-BRBtEiwAGr3DgUvjgyPPIagD2gwkoiHB2hUErpjTTfYGJ5LatRmXIpK9vP4euRHnehoCLEUQAvD_BwE
длина около 30м, для G-5500, применяю два кабеля, на стяжках. Не тяжелый и не дорогой.
У меня даже экранированный. -
Судя по тому, что используется предохранитель на 2А для сети 110 вольт, то можно ожидать, что максимальная нагрузка ожидается не более 220 ватт. ..........
Для полного комфорта советовал бы заменить предохранитель, номинал которого на 2А при 110В и поставить вместо него предохранитель на 1А при 220В, что соответствовало бы Pout, ну и для реальной защиты по току.
Действительно, я вскрыл блок управления, измерил сопротивление обмоток трансформатора и перепаял сетевой провод с вывода 2 на вывод 3. Все заработало! -
то UT8UU Сергей,для UTP кабелей указывается диаметр 0,5мм,а сечение будет 0,2 мм только.Поэтому жилки,идущие на двигатель G5500 нужно параллелить,это контакты 4,5,6 на пульте.
У меня много лет используется витушка FTP для наружного применения в экране,3 пары пускаю на двигатель,оставшуюся пару на датчик(контакты 1,2 на пульте),а на 3-й контакт идёт проволочка от экрана,он является общим проводом для схемы и соединён гальванически с корпусом ПУ.Таким образом получается 6-ти проводная линия в экране с достаточным сечением проводов.
Как можно поломать провода,идущие на элевацию,я не представляю,если FTP ни за что не цепляется так проработает пока не сгниёт.
По предохранителю Вам уже подсказали,в родном ПУ на 220 вольт стоит предохранитель на 0,5А.
-
Для полного комфорта советовал бы заменить предохранитель
Да, конечно, это первое, что я сделал после перехода на 220 вольт.Возьмите "на закрутку" хороший медный гибкий кабель. ЛЮБОЙ
Я уже думал над этим вариантом. По идее, любой силовой кабель от 0.5 мм2 для уличного применения должен подойти. Спасибо!Что вы называете "преобразователь"?
Преобразователь (он же трансформатор) применяется для питания импортной техники, которая не умеет питаться от 220 вольт. К счастью, езу все продумала и для переключения контроллера поворотки на 220 вольт нужно просто перекинуть один из сетевых проводов на другой вход того же самого трансформатора. В китайских импульсных БП для этого есть переключатель 110<=>220 вольт, тут на нем сэкономили.для UTP кабелей указывается диаметр 0,5мм,а сечение будет 0,2 мм только
Я почему-то думал, что это сечение. Спасибо!Таким образом получается 6-ти проводная линия в экране с достаточным сечением проводов.
Спасибо, схема ясна! -
Да, я не прочитал всю переписку, а там бы понял, что проблем с питанием нет.Еще одна реплика по ходу. У меня "Альфаспид" поворотка и от нее помеха на 144 и от двигателя азимута и от элевации. Когда устанавливал, то подозревал это и хотел применить экранированный кабель, в котором каждая жила из 7 в экране, очень гибкий. Но вовремя прочел в рефлекторе, что это не помогает и смирился. Конечно, вращаю во время передачи. Помеха эта от щеток и NoisBlancker её не убирает. Всего-то 3-5дб, зависит от азимута, но для Луны это катастрофа и декод, как правило, убивает. Не думаю, что ваш вращатель отличается в смысле помехи, но если есть экранированный кабель, то может и есть смысл. Тут есть пользователи, подскажут.
-
Помеха эта от щеток
А разве ферритовые защелки на кабеле управления не спасают от таких помех? -
Применение таких средств носит, скорее всего, эмпирический характер. Можно поиграть, но коллекторный двигатель прямо у антенны и, хотя выход через фильтр, мало помогает. Я не пойму почему NB не берет эту помеху, хотя подобные-запросто, например от систем зажигания. Понятно, что форма импульса другая.
Возможно, вам не о чем беспокоиться, если вы в городе, или просто, в невезучем месте, то помехи сейчас во всем мире такие, что такие мелочи просто тонут. Но правильно будет установить антенны, а потом будет видна реальная картинка шумов и помех и РЕАЛЬНАЯ ЧУВТВИТЕЛЬНОСТЬ. -
Кабельные защёлки для ЕМЕ ни как не спасают, полный бред, не только от помех коллекторного двигателя (от него спастись невозможно),но и от других видов помех. Я пробовал вместо защёлок ставить ферритовые кольца. Нужно наматывать несколько витков экранированного кабеля, тогда можно получить около 6 дб спада помехи. Это очень мало. Как говориться если летит, нужны другие методы. 73. Олег
-
Сегодня пришлось ремонтировать мою новую (!!!) поворотку: похоже, во время транспортирования коробку уронили, из-за чего корпус блока управления немного деформировался а узел элевации заклинило. Пришлось разобрать и исследовать причину. Оказалось, что из-за удара перекосило пружину тормоза, из-за чего вал даже рукой нельзя было провернуть. Разобрал, поправл, все вроде в порядке.
Кстати, у меня версия G-5500DC, которая отличается от тех, чьи инчтрукции я нашел. Отличие как минимум в том, что она управляется по ПЯТИ проводам, а не шести. Провода на AZ и EL взаимозаменяемы - с канала AZ можно управлять двигателем EL и наоборот. Внутри движка стоит фильтр имульсных помех. Очень надеюсь, что он будет помогать...
001.jpg
003.jpg
002.jpg
004.jpg
-
Внутри движка стоит фильтр имульсных помех. Очень надеюсь, что он будет помогать...
Доброго дня!
Это самое последнее, о чем стоит беспокоиться, а вот шумовая обстановка-это вопрос важнейший, ибо дает инфо о том, стоит ли вообще "город городить". Есть ситуации, как например у Виктора, UA9FAD, где шум всегда и отовсюду, есть варианты шума только на 144, или по отдельным азимутам, или в отдельное время суток, или комбинация..... Вам бы определиться к какой группе вы относитесь. Для этого, как минимум, нужно установить антенны, или антенну.
-
Это самое последнее, о чем стоит беспокоиться
Я об этом не очень беспокоюсь, так как абсолютный новичок в этом деле, так что это были просто мысли вслух.
Антенны уже собираю в гараже и как только хоть немного потеплеет и растает вчерашняя наледь, сниму вертикал на 80 метров и поставлю мачту для антенны. Возможно, окажется, что в центре Киева на 144 будет работать невозможно... Тогда сверну все и займусь подземным пением.
-
Коллеги, кто пользовался, расскажите, что и с каким успехом у вас вращала эта поворотка?
Присматриваюсь крутить H-frame с 2х12 на 2, 2х26 на 70, 2х50 на 23 (все пока не кросс). Думается, что это для нее многовато... -
Думается, что это для нее многовато...
У меня 5 лет G-800 с РМ-50 крутила, пока не разобрал антенну, 2х14 кросс на двойку и 2х33 на 432, там ещё 24 эл. на 1296 висела. Сейчас поворотка в отличном состоянии.
А вот на счет редуктора по элевации не знаю, даже не видел.
Но скажу нагрузка на редуктор по элевации будет приличная.
Я бы продал G-5500, купил бы G-1000 и актуатор, контроллер и ещё бы деньги остались, и тогда всё будет годами у Вас крутиться. -
Думается, что это для нее многовато...
Если всё по весу тщательно сбалансируете, с учетом кабелей, правильно!!! растянете траверсу, то и поболее потянет.
Из минусов- придется сделать так, что при ветре могла антенна скручиваться, чтобы не ломало подшипники. Вот такой был у меня на
ЕМЕ сетапчик. Крутил 550 и 800 , что в принципе одно и то же с 5500.
IMG_3540.JPG
IMG_6907.jpg