Про надежность УКВ трансиверов из Китая.

[UB4LDT]

Давайте обсудим надежность китайских трансиверов.
Имеют они право на жизнь или им не место в шеке \ автомобиле радиолюбителя?

Я прекрасно понимаю что некоторые параметры китайских трансиверов могут быть ниже таких же параметров гетеродинных трансиверов, а некоторые не критичные могут отличаться.
Но ситуация на рынке складывается так что спрос на гетеродинные трансиверы превышает предложение на рынке  б\у вариантов. А китайцев предлагают больше, чем народ их желает покупать. Завоза новых гетеродинных трансиверов практически нет.
По цене б\у нормальный  гетеродинный трансивер будет стоит дороже, чем новый китайский.  Еще одна сложность покупки, его ( гетеродинный трансивер) надо урвать на рынке б\у среди других покупателей.
Радиолюбителям нужен трансивер с прямым вводом частоты и настроек, станции канального типа не особо удобны при работе с частой сменой параметров. Многие радиолюбители сознательно берут станции канального типа, чтобы работать лишь на паре каналов, которые заранее запрограммированы.

На некоторых каналах радиолюбителей-ремонтников в соцсетях идут споры, стоит ли покупать китайские станции и проводить их доделки или попытаться найти нормальный гетеродинный трансивер. Авторы-ремонтники отвечают - пока есть спрос на китайские трансиверы, у нас всегда будут заказы на ремонт или их доработку.

Тема скорее философская. чем обсуждение сравнения Модель_1 из Китая и Модель_2 из Японии ( гетеродин ).
Надеюсь тема размещена в правильном разделе.
----
От себя.
В 2012 году куплена Японская Yaesu VX-3R, на текущий момент аккумуляторы умерли, для полноценного использования нужно купить новый акумулятор
В 2014 году купил "народный" Baofeng BF-5R, на текущий момент так же требуется покупка новых аккумуляторов для полноценного использования.

 

[R2GKH Виталий]

Для начала, возмите свои Yaesy и Baofeng,  и сравните их РЕАЛЬНЫЕ  чувствительность и динамический диапазон. Вопросы отпадут сами собой. 

... И мне почему то кажется, что слово "урвать" осталось очень далеко в 80...90-х годах.
Сейчас доступно практически все. А если мониторить "авитоподобные" доски объявлений, то и найти в продаже весьма недурную аппаратуру по весьма привлекательной цене не составит никаких сложностей.   

[UB4LDT]

Сейчас доступно практически все. А если мониторить "авитоподобные" доски объявлений, то и найти в продаже весьма недурную аппаратуру по весьма привлекательной цене не составит никаких сложностей.   

Да, найти можно разные модели, но пару раз просто не успевал написать продавцу чтобы забронировать товар, он уже был оплачен, продавец его готовил к отправке.
А нового китайца можно купить без сложностей.

По поводу реальных параметров чувствительности и динамического диапазона. Да, в Baofeng они хуже. Но это будет критично при особо дальних расстояниях между радиостанциями. Но я не уверен что такие случаи у меня могут возникнуть.

[RA3TES Андрей]

Да, в Baofeng они хуже.

Они не просто хуже...
Эти "игрушки" позиционируются как СДР, но это схемотехника примерно 15-летней (скорее больше) давности. КВ СДР трансиверы, работающие с ПК через звуковую карту, это приемник прямого преобразования (ни чего плохого о ПП сказать не хочу), далее обработка сигнала в ПК.
Сравните качество звуковой карты ПК (для СДР ставили специально самые высококачественные), мощность самого ПК и то, что китайцы предлагают. Сразу все станет ясно.

[UA3IDQ]

Может для начало СКАЗАТЬ что есть в наличии и с чем сравнивалось..

[UB4LDT]

Хочется неудобные однодиапазонные Alinco ( 135 + 435 ) поменять на нечто двухдиапазонное, не проиграв по мощности.
Небольшой задел в будущее - поехать путешествовать и быть слушателем не только 27 МГц , но и УКВ волн.

По этой причине стоит выбор: новый китайский трансивер, либо б\у Yaesu б\у.
Почему Yaesu - потому что у других фирм ( Icom, Motorola, Kenwood, Hytera, Vertex ) станции канального типа ( 4\8\16\32 канала ) , однодиапазонные. С прямым вводом частоты не встречались мне.
Почитал форумы, не везде 145.5 МГц вызывная частота, иногда все радиолюбители региона используют иную частоты.

[RW3XL Игорь]

Мы как-то покупали по работе https://баофенг.рф/radio/avtomobilnaja-racija-tyt-th-9800 Нормальное радио, не СДР, есть CB и даже 50 МГц )))
До сих пор живы, хоть и включали не раз без антенны (не со зла). Денег стоит, конечно.

[UA3IDQ]

УКВ ТРАНСИВЕР и болтушка ...разные вещи

[UB4LDT]

УКВ ТРАНСИВЕР и болтушка

В данной теме обсуждаем автомобильные болтушки, FM модуляция, мощность от 25-ти Ватт ( понизить всегда можно ), диапазоны 144 МГц и 430 МГц.

Работа в SSB и CW не планируется.

[Михалыч]

В данной теме обсуждаем автомобильные болтушки, FM модуляция, мощность от 25-ти Ватт ( понизить всегда можно ), диапазоны 144 МГц и 430 МГц

Сергей, гетеродинные... негетеродинные... не ищите мобильных FM VHF/UHF динозавров 90-ых, ни чего хорошего не найдёте, ни по надёжности, ни по функционалу...
Китайцы, уже давно, впереди планеты всей, как для FM, не рекламы ради например - TYT MD-9600 AES256, можно приобрести, или что либо подобное, и не ломать голову !  ;-)   73 !

[RA9QAW Alexandr]

Сергей, гетеродинные... негетеродинные... не ищите мобильных FM VHF/UHF динозавров 90-ых, ни чего хорошего не найдёте, ни по надёжности, ни по функционалу...

Гетеродин - это теперь новомодное слово у радиочайников LPD (начинающих РЛ), ктр сравнивают между собой различные типы Баофенгов(и тп) прямого преобразования с Моторолами.
Предел их мечтаний - это FM "гетеродин"портативка или автомобилка типа MOTOROLA(ICOM).
Антенна хорошая резинка или короткая автомобилка.

Причем им не нужен плавный диапазон, а достаточно фикс каналов.

Эта тема создана именно для обсуждения современных FM QUa иБао и Моторол.
PS. Слово надежность в теме лишнее.

[RA9QAW Alexandr]

Ватт ( понизить всегда можно ),

Наоборот, Ватт всегда можно повысить хоть до киловатта.