Чемпионат России "Полевой день" 2025 г.

[RN6L]

Вот как выглядела наша машина перед разгрузкой. Левое пассажирское сиденье тоже занято. На заднем ряду два сидения. Мачты и антенны между ними и их края торчат между водителем и передним пассажиром.

[ry6m]

Я знаю квадрат UA6LQZ. Да на горе

Еще раз. От вас до LQZ километров 500. Для нас это рядовые связи с одной очень простой стрелой. Вы нашли кого в пример приводить. Я не говорю, что антенны делать не надо, как раз таки надо. Просто приводить в пример связи на 500 км ну такое.

[RM2P Анатолий]

От вас до LQZ километров 500. Для нас это рядовые связи с одной очень простой стрелой.

Вам можно позавидовать  Интересно,а что за"простая стрела" такая?Длина,количество элементов.

[RQ3P]

https://vkvideo.ru/video796379601_456239050?t=33m28s    До Уфы полторы тысячи. 3 человека в салоне.

[RN6L]

От вас до LQZ километров 500. Для нас это рядовые связи с одной очень простой стрелой.

Жора, это смотря в каком направлении. В наших краях фигурирует такой термин географический как "Донецкий кряж".  "Перепрыгнуть" его с юга с малой высоты не так то просто. И большие антенны не самый главный помощник в этом. Тут нужны взаимно высокая энергетика.

[rd3fd]

TO UA9FAD   Виктор,мы тогда о дождях особо не думали.Натирали для прохода в определенном направлении и думаю не зря.Hi.А вот прилагаю и документ-фото
с сентябрьского теста 2012 года.Трудится Саша RX3DR.У него вчера кстати был День рождения,поздравляем!

[RN6L]

https://vkvideo.ru/video796379601_456239050?t=33m28s    До Уфы полторы тысячи. 3 человека в салоне.

Ну и где тут четверка на 2м? Верхний багажник все таки есть. Да и как то ненавязчиво смотрится на номере "Жигулей" регион 02...
Если "мериться фаберже", то я во время отпуска на верхнем багажнике завез на северо-запад Кировской области (KI-24) пластиковую лодку для нужд охоты и рыбалки. 2000+ км на 9-ке 1990г. выпуска. Ехал один, багажник и все пассажирские сидения были заняты шмурдяком. Дорога это ерунда. А вот автономное житие в тайге в течение пары недель требуют дофига шмурдяка. Особенно если учитывать что у нас еще лето а там уже осень. Видео о моих лесных похождениях можешь посмотреть на rutub-е. Канал так и называется, RN6L. Если интересно, можешь присоединиться. Но в этом сентябрьском отпуске я не уверен что вообще радио с собой буду брать. В лучшем случае возьму QRP-шный КВ трансивер с аккумуляторным питанием для подачи SOS (мобильной связи в тайге почти нет).

P.S. Петр Иванович, давай прекратим офф.

[RN6L]

Натирали для прохода в определенном направлении и думаю не зря.

Вот мля... А я то думаю, почему у нас в логе всего один бывший UB5-ый... То ли салом не намазали, то ли второй потенциальный корр. на ПД куда то в Рязань подался.
А обрабатывать надо все элементы или достаточно активный элемент натереть?

[RA9QAW Alexandr]

Вот как выглядела наша машина перед разгрузкой

Столько писали-писали, а на фото машина полупустая.

[rd3fd]

TO RN6L   Желательно все, как Виктор UA9FAD написал.Мы натирали только вибраторы ,ну и свои внутренности.Удачи!

[RN6L]

а на фото машина полупустая.

Пока ехали все утряслось...
А если серьезно, машина высокая. Но загружать ее выше задних пассажирских сидений чревато. Особенно когда приходится оттормаживаться при обгоне со скорости 180 км/ч.
К тому же благодаря RW6HP удалось освободить место потому что не везли с собой канистры для топлива.

[r7yy]

Результаты FD 2004 http://vhf.qrz.ru/2004res.htm
Лог RU6LWZ за FD2004 в приложении.

Ага, помню этот ПД, мы сидели на Азиш-тау (ок. 1800 asl). Помню как рано утром первый (и, наверное последний) раз в жизни слышал "первый район". Что особо интересно, это было точно не тропо... Скорее всего ионо...

[ry6m]

. В наших краях фигурирует такой термин географический как "Донецкий кряж"

Ну так потому от нас 500 км в сторону Ставрополья и Волгограда это совсем не 500 км на север. Из Ростова север очень тяжко работать. А из Зверево или из Миллерово это совсем другой разговор. Некорректно сравнивать

[RA8JA]

Конжак. После разведочной поездки на Конжак, и по общению с участниками марафона 5-6 июля 2025 г.  Имеется следующая информация. Оптимально размещение позиции радиостанции на УКВ на 10-15 км от начала трассы марафона, после того как заканчивается тайга (порядка 1 км над уровнем моря). На Урале например можно добраться с оборудованием до 5 км трассы не подъёме. Дальше необходимо тянуть оборудование например на тележке (самое тяжёлое-генератор...) вручную. Ну скажем 10 км, вполне можно вытянуть наверх оборудование на тележке за сутки. Если командой идти, то легче конечно будет. Поэтому, на будущий год, если кто-то найдётся чумашедший поехать на Конжак, пишите... будем думать, как организовать эту кухню...   

[RA9QAW Alexandr]

сли командой идти, то легче конечно будет. Поэтому, на будущий год, если кто-то найдётся чумашедший поехать на Конжак, пишите... будем думать, как организовать эту кухню...   

Вы только сразу напишите, что от Конжака до перевала Дятлова чуть больше сотни км.

Так, что инструкцию по подготовке можно получить посмотрев фильм о перевале Дятлова.