-
Ответ #15
от Дмитрий RA1OFH 14 Дек., 2008 21:27
-
Александр!
У меня тоже подобное наблюдается. Тоже брал G-450 новую этой осенью. Крутит не медленнее, но стартует только с толкача.Нажать, подержать сек 10,пошла.Сейчас всего -10, при морозе совсем не будет трогаться с места, вероятно.
У меня только один вопрос, извините заранее, внутрь таких механизмов не лазил никогда--- такой запуск, с толкача, он не влечет за собой какие-либо плачевные последствия для внутренностей?
Спасибо!
-
Ответ #16
от RA1ASC 14 Дек., 2008 21:29
-
Тут наверное нужо расматривать сразу несколько фактороф - толщина проводов ,просадку сети ,даже частоту
)
Качество сборки - один горшок собрали с "зазорами" другой в натяг .
Зависет от климата - влажность выше ,смазка "сосет " влагу и на морозе становится более вязкой .
Нагрузка на редуктор - одна антенна сбалансирована а у дргой центр тяжести в метре от оси вращения
)
-
Ответ #17
от RA1ASC 14 Дек., 2008 21:33
-
сейчас подумал - а не может такой дефект вызыватся отсутствием конакта с фазоздвигающем конденсатором .
Иногда асинхроник может начать вращатся сам с подключеной тлько одной обмоткой - ротор раскачивается немого и
начинает крутится .
-
Ответ #18
от Дмитрий RA1OFH 14 Дек., 2008 21:47
-
Провода -то вроде ничего. 25 метров, 1квадрат сечение. И антенна 6-ти метровая.
Ну да и ладно--все равно сейчас ничего не сделать.А весной посмотрим.
-
Ответ #19
от ra0acm Сергей 15 Дек., 2008 16:57
-
Сейчас на улице -25градусов и ветер около 6м\с - G-1000dxa cтартонула со второго раза, держал первый раз около 5 секунд, антенна 2el квадраты на 5 диапозонов, вчера была оттепель около -4градусов, возможно влажность влияет на работу редуктора, нужно разбирать и менять смазку, но это в будущем
-
Ответ #20
от Дмитрий RA1OFH 16 Дек., 2008 14:42
-
Вот я тоже склоняюсь, что влажность виновата. У нас с конца сентября и по начало декабря в этом году залило--аномалия какая-то. Сухо и немного морозно уже где-то неделю---сейчас G450 стартует и крутит нормально--продуло и подсушило вероятно.
-
Ответ #21
от professor 20 Дек., 2008 19:21
-
Сейчас -16 градусов. Поворотка почти не стартует и далее не вращает.
Расскажу, что получилось.
Переделка:
Добавил конденсатор 100мкф внутри корпуса. Он включен параллельно с тем, который в редукторе.
Кнопка нужна для временного повышения мощности вращения при холодной погоде.
Результат:
При подключении дополнительного конденсатора 100мкФ при -16гр редуктор стартует вращает со скоростью как при 0!!!
Вывод о причине слабого вращения при холодной погоде:
1. Малый номинал конденсатора в редукторе.
2. При низкой температуре параметры конденсатора уходят.
3. Обрыв конденсатора (маловероятно).
YAESU G450.jpg
-
Ответ #22
от RZ4HD 21 Дек., 2008 08:40
-
Здравствуйте, коллеги. А не проще ли вообще убрать смазку с шестерёнок. Застывшее масло не будет помехой. Или у авиаинженеров уточнить что применяют при минус 50 в авиации. Вояки, да и ГВФ, небось, и в морозы выполняют свои задачи. Шестерёнки не крутятся со скоростью 2700 оборотов в минуту годами, как двигатели вентиляции или насосы в котельнях. Оставить смазанным только подшипники двигателя. Ни разу не разбирал свои приводы G-250 и G-450 и не думал о проблемах мороза. Стоят и пашут. Естественно, в морозы обращу на это внимание. Мне лет 20 назад при изготовлении самодельного привода вращения советовали ставить большие подшипники старые, изношенные, с люфтом и не смазывать. Скорости вращения там нет. Так как всё-таки вращение есть, то от воды особо не заржавеет. Есть правда в этом совете. А привод- закрытая коробка. Юрий. RZ4HD.
-
Ответ #23
от RA3WDK 21 Дек., 2008 10:32
-
Разбирал несколько раз G-xxx , да нет там смазки на шестеренках, так она чуть сверху шестерней выдавилась , и главное - если мотор раскрутился и пошла первая шестерня - то остальное все закрутиться - и даже примерзшая антенна . Но мотор и его подшипники могут подмерзать . И не хватать мощности для старта.
Сейчас на улице -12 , мой G-800 с такой же скоростью стартовал как и летом и начал крутить,
хотя порный подшипник 120 мм полностью забит циатимом (уже не менял его два года ) и пылью забился. Прошлой зимой чуть медленнее крутил на -25 град .
-
Ответ #24
от ra0acm Сергей 21 Дек., 2008 15:10
-
Да похоже проблема не в смазке, а в исполнении, кто её делал, подозреваю что есть несколько изготовителей.
У меня G-450A в user manual, написано что она работает до -20 градусов, а дальше могут быть проблемы, так оно и есть, у меня сделана в Японии, по крайней мере так написано, проблем нет до -25, и если бы не была поднята эта тема, я бы так и считал.
Переделка:
Добавил конденсатор 100мкф внутри корпуса. Он включен параллельно с тем, который в редукторе.
Кнопка нужна для временного повышения мощности вращения при холодной погоде.
Результат:
При подключении дополнительного конденсатора 100мкФ при -16гр редуктор стартует вращает со скоростью как при 0!!!
Вывод о причине слабого вращения при холодной погоде:
1. Малый номинал конденсатора в редукторе.
2. При низкой температуре параметры конденсатора уходят.
3. Обрыв конденсатора (маловероятно).
Вот это скорее всего и указывает на не качественные комплектующие, отсюда и проблеммы.
Удачи всем 73
-
Ответ #25
от RW4HRE Андрей 21 Дек., 2008 16:12
-
Аналогичная поворотка - G-450A, везде написано Japan, куплена в Р-Кваде.
При -15 и сильной влажности (иней хлопьями летит) стартует и крутит нормально.
Смазка есть на всех шестернях.
-
Ответ #26
от UT2UU 13 Июль, 2009 15:05
-
У меня G-450-A эксплуатируется с 2004г. За это время даже успело по проводам управления прилететь наведенное вторичное напряжение от молнии, в результате чего вышел из строя пульт. Позднее и его отремонтировал. До сих пор все работает.
Алексей, подскажите пожалуйста что у Вас вылетело - у меня аналогичная ситуация - молния рядом бабахнула и пуль вышел из строя. Яга крутится - сопротивление на резисторе - датчике мерял - исправно меняется. Стрелка тоже двигается, но в очень узком секторе. Во время молнии явственно слышал щелчек разряда из пульта
Самое обидное - только позавчера антенну поставил
-
Ответ #27
от RA4SD Алексей 13 Июль, 2009 15:33
-
Андрей UT2UU!
Свою поворотку я слава Богу отремонтировал год назад уже и она исправно крутится.
У меня нет сейчас перед глазами схемы (на работе печатаю), но помню точно, что вышли мелкие SMD конденсаторы, "висящие" по входу от поворотника на проводах управления поворотки. Вместо емкости они стали сопротивлением. Посмотрел номинал, купил на рынке новые (не SMD конечно) и запаял вместо тех.
Все заработало.
С тех пор мне аксакалы, кого постигла эта же участь, советуют в грозу провод управления поворотки тоже вытаскивать из пульта, как кабель от трансивера. Не один я через это прошел.
-
Ответ #28
от UT2UU 13 Июль, 2009 15:49
-
С тех пор мне аксакалы, кого постигла эта же участь, советуют в грозу провод управления поворотки тоже вытаскивать из пульта, как кабель от трансивера. Не один я через это прошел.
Да я кабеля трансивера отключил, саму поворотку выдернул из 220V и думал этого достаточно
Спасибо за наводку, мне тоже кажется, что там конденсаторы стали сопротивлениями, поскольку она на изменение сопротивления реагирует, но как то вяло. Может быть удастся починить, надежда есть.
Спасибо.
-
Ответ #29
от UT2UU 26 Июль, 2009 00:19
-
Спасибо всем ответившим - починил, вылетело два конденсатора. Найти просто - отсоединяете плату от разъемов и звоните тестером все конденсаторы подряд, ни один из них не зашунтирован схемой.
Если видите сопротивлеие менее 10 КилоОм - значит конденсатор пробит. Оба пробитых кондера стали представлять из себя сопротивления в районе 500 Ом.
73!