Новый способ передачи данных от AS5045.

[UA4FQH]

У  меня на 144 датчик стоит через цепную передачу, цепь подтягивается пружиной. Вернее весь датчик со звёздочкой оттягивается в сторону натяжения цепи, через рычаг.                                               73.Олег

[UR8IP Андрей]

Тут немного другое. Относительно чего делать измерение? Что то нужно работающее как компас. Т.е. относительно севера. Или что иное ,пока не придумал.

[UR8IP Андрей]

Придумал. Снизу от основания через подшипники и далее выведу трубку ( стержень) который будет выходить на вершину . На ней будет закреплён магнит, плата с датчиком будет вращатсч над магнитом.

[UA3IDQ]

Я и говорю что проблема будет в шестернях.Просто будет болтать.
Не говоря о том что будет вращать.
Вроде Толя применял такую конструкцию.
По крайней мере я пока не нашел чем вращать 2.2м как на аватаре.
Не успел проверить использование актуатора для азимута.
Опять же только для луны.

[RW3QJA Дмитрий]

 вот я и думал про (внутри подшипников) 5045 отлично работают -люблю их))

[UR8IP Андрей]

5045 отлично работают -люблю их))

Та есть и 43,45,48. Спасибо за подсказки.

[ra3ec]

485   -й  интерфейс приходит в шек. помех не вижу. датчиков 6 шт.

Дмитрий, 6 датчиков на одной шине у Вас?

[R2GKH Виталий]

485   -й  интерфейс приходит в шек. помех не вижу. датчиков 6 шт.

Дмитрий, 6 датчиков на одной шине у Вас?

Анатолий, 6 датчиков на 485й шине - не проблема. В промышленном стандарте опроса их до 127 может быть. Главное, выбрать корректный протокол обмена. А вот какой он у Дмитрия - вопрос.

Имеем: типичная(дефолтная) скорость обмена 9600bps, т.е. около килобайта в секунду. На датчик в протоколе EasyComm1 требуется 15 байт. Значит, за 1/20 секунды опрашиваем датчик.

Вопрос стандартизации обмена между датчиками, контроллером и исполнительными механизмами для устройств контроля поворотками подымался не раз, но... для многих опрос стандартной кнопки - уже проблема.   

[ra3ec]

Виталий, спасибо за ответ и пояснения. Я к сожалению далёк от этой темы. Потому ищу готовые решения. Подключить датчики к шине не требует квалификации. Всё упирается в программное обеспечение. В противном случае придётся всё опутать проводами вокруг шека.

[R2GKH Виталий]

Всё упирается в программное обеспечение. В противном случае придётся всё опутать проводами вокруг шека.

Именно, Анатолий!!! А этого ну никак не хочется. Да, из датчиков можно собрать целый зоопарк. У кого-то сельсины, у кого-то резисторы. Кто то использует магнитоуправляемые микросхемы, кто то компасы. Есть еще герконы, относительные и абсолютные энкодеры. Далеко не у всех аналоговый сигнал  на выходе. Вот и хочется прийти к одному формату, одному знаменателю.     

[UA4FQH]

DTMF-команды по одному проводу, помех нет. Дерзайте. Диапазон большой.

[R2GKH Виталий]

DTMF-команды по одному проводу, помех нет. Дерзайте. Диапазон большой.

Ну уж тогда FT-8. Или, что лучше MSK144.

[RC3UE]

Ну уж тогда FT-8. Или, что лучше MSK144.

Неее..  Шибко накладно будет.
Для DTMF есть "железный" декодер, а FT8 и MSK144 захочут Win10 64 бит с MSHV, или WSJT на борту, ну или как минимум, Raspberry PI.

[R3KBF Петр]

Ну тогда предложу свой вариант - передавать по проводам телеграфом, тогда положение антенн можно принимать на слух или использовать CW Skimmer.
Если серьезно то все для своего, не стоит из-за недостатка знаний кидаться в экзотику.

[R2GKH Виталий]

Если серьезно то все для своего, не стоит из-за недостатка знаний кидаться в экзотику.

Петр, а ProfiBUS от Siemens - это экзотика? Для меня - нет. Но применять я его не буду, так как хоть сам имею возможность построить систему управления на TiaPORTAL (CPU 1200 + HMI KTP 15"), но делать этого не буду, так как хочется что то общедоступное и общепонимаемое. 

Если откинуть скорлупу, то буду придерживаться примерно такого вида: От датчиков по запросу контроллера посылка в формате EasyComm1  (9600,n,1), контроллер на исп. механизмы в том же формате.