QSO через QO-100

[RX3DPK]

RA1TL Виктор

Использую UR5EQF

Лог видит несколько интернет-callbook, по клику открывается информация и заносится в лог при вводе позывного.
Все синхронизируется по CAT с трансивером и программой WSJT

[UA6ATG]

Лог видит несколько интернет-callbook, по клику открывается информация и заносится в лог при вводе позывного.

Да все логи это могут.   Другой вопрос со спутниковыми и укв QSO проблема.  Я так достойной замены моему DX4WIN так и не нашел.  То , что предлагали , смотрел.  Нет, не мое.

[EU2AA]

S79/EA3BT на .513, звать выше, UP2-3 толпа,я позвал UP4 и легко сработал

[RA1TL Виктор]

RA1TL Виктор

Использую UR5EQF

Лог видит несколько интернет-callbook, по клику открывается информация и заносится в лог при вводе позывного.
Все синхронизируется по CAT с трансивером и программой WSJT

При запуске UR5EQF лога, Колбук с интернета невозможно скачать. Можно ждать хоть сутки, колбук не "закачается". И ещё: В Settigs не принимает мой пароль сайт QRZ.com. Пишет только для чтения. Разбираюсь, но от подсказки не откажусь.

[EU2AA]

Поработал 2 месяца FT8, наработал статистику.
Параметр задержки DT влияет мало.
От 0,9 до 2,8 связи проходят быстро, без перезапросов. FT4, кстати, тоже. Другие ещё не пробовал.
Гораздо важнее:
1. Хорошая синхронизация по времени.
2. Хорошая стабильность.
Видно сразу, когда у корреспондента непрерывно ползёт частота ПЕРЕДАЧИ. Вплоть до выползания за пределы .540-.544
При приём не говорю - это видит каждый сам.

[RM2P Анатолий]

При запуске UR5EQF лога, Колбук с интернета невозможно скачать. Можно ждать хоть сутки, колбук не "закачается".

Эта функция в EQF давно уже на работает! Делайте сразу отмену.

[RM2P Анатолий]

В Settigs не принимает мой пароль сайт QRZ.com

В Settings  у Вас указа QRZ.RU а не QRZ.COM,возможно,в этом причина.

[EU2AA]

Сработал только что FT8 с DJ4FF/M слышал его -16dB по шкале WSJT.
https://www.qrz.com/db/DJ4FF
Оказывается Роберт гоняет по автобану, плоские антенны наклеил внутри авто.
"1. Мобильная эксплуатация QO-100 в движущемся автомобиле (см. одну из плоскопанельных антенн за боковым задним стеклом... фото справа вверху страницы), обновление 2022.08.22:

С начала июня 2022 года приводов было не так много. В любом случае было проведено множество тестов с использованием FT4, FT8 и всенаправленной антенны для TX, а также плоской панели с низким коэффициентом усиления 10 дБи. Я работал с SQ6ILB и 4X1AJ, а также со многими другими, с всенаправленной антенной TX и плоской панелью с низким коэффициентом усиления 2022.08.16 и в последующие дни. Диапазон всенаправленной антенны до 4X1AJ и плоской панели с низким коэффициентом усиления до PY (Бразилия). Антенна RX представляла собой 60-сантиметровую алюминиевую антенну для портативной работы.

Вчера, 21.08.2022, я сделал свое первое QSO на FT8 под позывным DJ4FF/m из JN47 на QO-100. Антенны TX представляли собой две плоские панели с низким коэффициентом усиления 10 дБи для 2,4 ГГц, питаемые от делителя мощности (одна антенна направлена ​​в неправильном направлении), и плоскую антенну SAT для RX на 10 ГГц. Я работал с SP3BGD в 19:04 UTC и G8BCG в 19:28 UTC. Я не смог завершить контакт FT8 с DL6SMA. Транспортное средство не находилось в движении. Это будет следующее испытание, вероятно, 24.08.2022 на автомагистрали A96 или автобане A96.

Дополнительным затуханием на частоте 10 ГГц задним боковым окном можно пренебречь, и его необходимо учитывать. Требуется дополнительное тестирование; все равно получилось! Я предпочитаю FT4 по сравнению с FT8 в мобильной работе из-за более короткой продолжительности сигнала во времени и более широкой полосы пропускания в отношении восприимчивости к доплеровскому сдвигу и доплеровскому щебету. Посмотрим. Мобильная станция представляет собой ICOM IC705, наземную станцию ​​DX Patrol, ноутбук для WSJT-X, GPS-антенну на крыше автомобиля, одну или несколько TX-антенн с плоской панелью для 2,4 ГГц и плоскую спутниковую антенну PX FLAT-43 для 10 ГГц (на самом деле сжатая антенна Кассегрена с LNB). Все антенны для работы через QO-100 находятся в салоне автомобиля, только крошечная GPS-антенна для GPSDO находится на крыше автомобиля."

Какие интересные эксперименты!
Гоняешь с позывным UA1ZFI по ЗФИ на снегоходе и подддерживаешь связь с таким же снегоходом в Антарктиде R1ANT, а третий на о.Врангеля  ...

Аж дух захватывает!

[EU2AA]

UN8PFE MO60 - Казахстан на FT8

[RA1TL Виктор]

UN8PFE MO60 - Казахстан на FT8

В 14:03 я провёл с ним QSO.

[RA9DA]

Сейчас UA3QLC/6 KN74 на 515

[EU2AA]

Сейчас UA3QLC/6 KN74 на 515

Виктор обещал сегодня переехать в KN64

[RA9DA]

в KN64

А я понял, что сегодня последний день, и переезжает в Адыгею.
Если он сегодня активирует KN64. то замечательно, только как не пропустить.

В субботу услышал его в SSB, настроился - он QRT
воскресенье в CW также не успел
как то обидно, досадно стало - пропустил новый квадрат
А сегодня услышал в телеграфе, руки затряслись. Да на самом деле. Почему!?
Быстрей, быстрей переключился, на это надо время, а руки трясутся
Сработал, а потом и в SSB
Эмоции такие же, как на ретрансляторе Луна

Виктор похоже в июле работал из Калининграда, я пропустил.
И пропустил в этом году 8 стран
Мог бы не только теоретически, но и практически сработать

[EU2AA]

А я понял, что сегодня последний день, и переезжает в Адыгею.

UA6ATG закрыл квадрат KN94, а R6YT - LN04, вот и вся Адыгея

Виктор похоже в июле работал из Калининграда, я пропустил.

RA2FGG периодически работает, и SSB, и CW

[RA9DA]

вот и вся Адыгея

моя логика поняла, что его поездки наверное с работой связаны, не отдых и тем более не экспедиция