Автономное электропитание
Назад-
никто не встречал готовых микро-электростанций типа как бензопила+генератор от моцика(малолитражки)? 500 Вт.
Второй год имею EPG-650.Купил новый через интернет, расходы составили около 3000 руб.Макс. Р-700 вт. Размер с кухонную табуретку, вес 17 Кг.Ручка для переноски сверху.Питал в поле 100Вт ICOM-706MK2G. В CW провалы с 225 до 200 вольт. Импульсник держит выходное "непокобелимо". С помехами боролся так: В ICOM вкл NB. На свечной провод, сетевой навешал ферритовые защелки. Заземление у агрегата и трансивера. Вроде помогает на КВ, на УКВ еще не работал. Сколько будет жить, сказать не могу. Настоящая "китайчатина". Пока доволен.
все ноне продающиеся, к сожалению пригодны только для транспортировки на машине...-( -
Тема старая, но снова актуальная.
Поиски в интернете и магазинах легкого и маломощного бензогенератора успехом не увенчались. Самый легкий из обычных (не инверторных) -26 кг.
Кто что может сказать про Ranger RPG-1300 ?
http://shop-54.ru/index.php?productID=293579&from=price
У нас такие по 7600р.
2х тактные не интересуют. Хотя если взять 5кг мотопомпу+ генератор было бы неплохо. Но эксперементировать не хочется.
73!
-
Использую генератор инверторного типа CHAMPION FDD210MO с номинальной мощностью 1600 Ватт весом без заправки 26.5 кг. Двигатель 4- тактный , свеча дорогая под 300 руб, помех на КВ и УКВ не дает. Отработал 2 Полевых дня- хоть и Китай , но оправдал вложенные средства. Покупал за 17000 руб в на Митинском радиорынке в июне 2008 года .Расход топлива по паспорту 400 гр на квт- час бензин АИ-92.. Емкость бака 5 литров
-
Инверторные конечно полегче, но и цена в несколько раз выше
Все-же может кто применял маломощные 4х тактные на раме, подобные Ranger RPG-1300 ? Как у них со стабилизацией напряжения? Если сделано также,как у более тяжелых моделей на 2.7 кВт и выше, то нормально. А если как у 2х тактных 650-900 Ваттных-то такой и даром не нужен. Там скачки под 400 Вольт при смене нагрузки. Да и ресурс мал. Через 100 часов рассыпался на мелкие кусочки.
73! -
Пользуемся на выезде бензогенератором NISSAMARAN IG-1000
инверторного типа. Только для УКВ ПД.
Эмоциям нет предела - бака 2.7 л хватает на 7.5-8 часов . Не голословно! Может подтвердить
Дмитрий RN3QRY (для RX3QFM) И не шумный. Работая за 7-10 м от оператора, совершенно не мешает. А на счет стабильности напряжения - классические Б/Г близко не стоят!!! За апаратуру
всегда спокоен!!!
Евгений
-
Всем привет. Год назад Олгеу RX3QFN покупали SDMO TURBO 2500. Держит напругу хорошо. Малость шумноват.
-
По поводу китайских агрегатов питания есть диаметрально противоположные мнения. Вот в наших магазинах с новогодней скидкой появились бензиновые генераторы PRORAB- 2800. Подкупает цена, всего лишь 7000 руб, большой бак 15 л., есть розетка 12в. Может кто-то имеет опыт работы с таким или подобным генератором. Интересует соотношение цена-качество, ну и возможные проблемы в процессе эксплуатации.
-
У Олега RD3QL был китаец с номинальной мощностью 2.1кВт кажется.. Сгорел генератор.
-
Я рекомендую SDMO. Если инвертор да подешевше то кипор и фубаг.
-
.. разница видна невооруженным глазом.
Николай, я не спец по этому вопросу, просветите пожалуйста подробнее, только аргументированно - чем фубаг хуже (или наоборот?). Владимир. -
Цитировать
Перекурив много форумов и замучив знакомых пришел к выводу что кипор весьма неплохой выбор! Наверное один из лучших китайцев!СДМО как бы вранция..
...таки на форумах и фубаг не китай, а германия!
В общем, всё что на нашем обильном рынке - Китай.. остается только ориентироваться на "нравится-не нравится", и уповать на везение при покупке. -
Цитировать
Перекурив много форумов и замучив знакомых пришел к выводу что кипор весьма неплохой выбор! Наверное один из лучших китайцев!СДМО как бы вранция..
...таки на форумах и фубаг не китай, а германия!
В общем, всё что на нашем обильном рынке - Китай.. остается только ориентироваться на "нравится-не нравится", и уповать на везение при покупке.
... Или как поступают мои коллеги. Смотрят, есть-ли данный товар китайского производства, с такой-же маркировкой и сопоставимой ценой, в европейских магазинах. При нынешнем доступе в И-нет проблем это не вызывает.
Если есть такой товар, да и цена примерно одинакова, то можно брать смело - вероятность халтуры мала.
Если под такой-же маркой совсем другие характеристики и/или цена раз в 10 выше в Европе, то у нас "туфту втюхивают", и брать с осторожностью нужно...
-
Николай, я не спец по этому вопросу, просветите пожалуйста подробнее, только аргументированно - чем фубаг хуже (или наоборот?). Владимир.
Владимир, разница в качестве литья и подгонки, а так же насколько честные характеристики написаны на шильдике. Я так понял подробности людям не нужны. Ну да и не буду их больше писать. -
Из личного опыта:
1. АБ-4. Не любит динамическую нагрузку, тяжелый и прожорливый.
2. SDMO ALIZE 3000. Отличный аппарат! Из недостатков: дороговато, однако...
3. YAMAHA ET-950. Тоже хороший аппарат для своей мощности. Недостаток тот же: дорого.
4. FUBAG TI1000. Пока работает (наработка 20 часов).
5. Всякая 1 кВт 2-тактная фигня, содранная со старой Ямахи стоимостью до 5 тыр. Обычно не работает от рождения
или ломается через пару заправок. При мне из четырех Genctab в магазине не завелся ни один.
Личное мнение: если позволяют средства, брать нужно SDMO или Hitachi.
P.S. При выборе генератора нужно помнить о "коэффициенте мощности" и, по возможности, применять источники питания с PFC. -
Из личного опыта:
Я бы не сказал что SDMO и Hitachi это дорого. Это наверное класс который стоит своих денег!
1. АБ-4. Не любит динамическую нагрузку, тяжелый и прожорливый.
2. SDMO ALIZE 3000. Отличный аппарат! Из недостатков: дороговато, однако...
3. YAMAHA ET-950. Тоже хороший аппарат для своей мощности. Недостаток тот же: дорого.
Личное мнение: если позволяют средства, брать нужно SDMO или Hitachi.
P.S. При выборе генератора нужно помнить о "коэффициенте мощности" и, по возможности, применять источники питания с PFC.