Спорадик и все что рядом
Назад-
Заметил новую функцию на карте DXMAPS ( с этого года ,вроде) Начала работать кнопка AIS на панели карты. Наверно все видели неожиданно появляющийся квадратик с MUF 161 МГц ? Так вот ,это , вероятно ,спот на аэродромные радиостанции погоды . Вот сегодня ,при отсутствии FM-DX спотов практически, такой квадратик появился., и видал как "через него" ES связи проводили на 144 (кто-то из LA,не сегодня) В 11-30 мск сегодня удалось заснять с карты оба явления. Снимки прилагаю . 73! (пропадает довольно быстро, как и все спорадиковые споты)
https://www.dxmaps.com/spots/mapg.php
Снимок спот AIS
Снимок спот на к
-
Так вот ,это , вероятно ,спот на аэродромные радиостанции погоды
Аэродромные станции погоды (ATIS) "живут" в диапазоне 118 - 122MHz, а AIS судовая система распознавания (идентификации судна) работает на двух каналах: 161.975 MHz (AIS1, канал 87B) и 162.025 MHz (AIS2, канал 88B). Кнопка AIS на DXmaps всегда была, польза от неё лишь у кого море рядом. -
Игорь Михалыч, благодарю за разъяснения. Кнопка AIS конечно была , но вот спотов не было......Так что польза от "квадратика" 161 МГц всё же есть, работать "через него" всё же можно на двойке. С большей вероятностью ,чем FM-DX ( там пол-дня ждёшь , и ничего до 144 так и не поднимается......) Я карты (3-4 штуки) всё лето не выключаю, благо интернет здесь отличный..) 73
JO34WE -квадрат действительно в море...Часто оттуда споты идут....(или туда?)
А точка отражения- однако в России...
https://www.dxmaps.com/spots/mapg.php -
Так что польза от "квадратика" 161 МГц всё же есть, работать "через него" всё же можно на двойке.
У AIS передатчиков, точно не помню, мощность всего 25 или 50Вт, несколько лет назад, пробовал принять что то на 161MHz (и на международной вызывной, для моря 156.800) был дискоконус от "Сейнера", позже направленную сделал 6эл яги на этот диапазон, за два сезона ничего не услышал, а спорадики были. Аэродромные станции передачи погоды на УКВ, намного мощнее, и выше чем вещательный FM, но там сильно загажен диапазон, и нет единой частоты, у каждого аэродрома своя, что весьма неудобно для наблюдений. -
Сегодня по моему прогнозу будет спорадик в сторону Урала и Сибири будьте внимательны. Сейчас проход над Китаем , я от Китая 180 км.
Всем удачи. Сейчас на 50 идет Узбекистан - ближний проход.
https://skr.sh/sEI3XMzIlW2
73
-
Сегодня по моему прогнозу будет спорадик в сторону Урала и Сибири будьте внимательны. Сейчас проход над Китаем , я от Китая 180 км.
Всем удачи. Сейчас на 50 идет Узбекистан - ближний проход.
https://skr.sh/sEI3XMzIlW2
73
ЕЩЕ ближний на 50 Семипалатикск.
73 -
Соседи работают а тут нет инфы,у меня чех проскочил и все в FT8
-
Вот Виктор, пожалуйста на сей момент : взято ОТСЮДА : https://www.dxmaps.com/spots/mapg.php
Снимок спорадик 1
-
завершили Qso
rw9ft.jpg
-
Так поздно, поздравляем...! (в 23 мск ещё двое добавились -второй снимок)
Третий снимок FM споты в это время (вообще весь вечер держались)
https://www.dxmaps.com/spots/mapg.php
Снимок поздие
Снимок спорадик
Снимок FM-DX сп
-
Коллеги, доброе утро.
Вчерашний ES затронул тему "протокола обмена" в FT8 при ES. Вижу много станций, работающих в "Тропо", что радует. Но вот зачем вызывать ближнюю (30...100км.) станцию, когда та дает "CQ ES xxxxx" ?
И Скандинавы вчера многие тормознули... Не сориентировались, что в "спорадике" режим "междусобойчиковго теста" как то не пошел. -
режим "междусобойчиковго теста"
Перед тем, как навешивать ярлыки, советую почитать, что такое NAC. И сколько подобных *AC, по всей Европе проводится в его часы. Только третий район упирается ))
P.S. Номера в NAC, это издержки работы FT8. В CW и SSB не передаются! -
советую почитать, что такое NAC.
... и что это?
И как включить в WSJT-X и MSHV ?
Так, навскидку, не отклоняясь от темы...