Работа с борта.
Назад-
Здравствуйте. Может кто работал с борта самолёта при полёте в Турцию ? Подскажите , разрешат ли работу на международном рейсе . Спасибо .
-
Здравствуйте. Может кто работал с борта самолёта при полёте в Турцию ? Подскажите , разрешат ли работу на международном рейсе . Спасибо .
Я вообще сомневаюсь, что кто-то спрашивал разрешения капитана судна на работу в эфире, как это положено по инструкции.
-
Здравствуйте. Может кто работал с борта самолёта при полёте в Турцию ? Подскажите , разрешат ли работу на международном рейсе . Спасибо .
Не только о Турции. Если авикомпания "своя" (Аэрофлот, S7, др.) могут любезно, сделать замечание при заходе на посадку. Если, в данном случае Турецкие авиалинии, диапазон - от "не замечаем" до непосредственного выяснения (безопасность). После приземления у Вас могут поменяться планы
, минимум потеряете время. В каждом конкретном случае приходится решать доставать радио или заняться чем то еще.
P.S. Если спросите разрешения, ответ будет отрицательным. Как правильно сомневается ub1amz, капитану судна имеющейся ответственности с избытком. -
Сейчас сто процентов никакие ваши лицензии и ксивы срр и прочее не помогут при запросе у квс разрешения «подудеть»(использовать рэс на передачу) с борта. Запрет и отказ без вариантов. Я сейчас нахожусь в Астане, радиостанцию даже не брал. Летая в ОАЭ радиостанцию даже не брал, не имея их лицензии могут быть серьезные проблемы.
В Бельгию брал радиостанцию, вопросов никто не задавал. -
Привет!
В этом году летал за бугор и не раз вспоминал эту тему на форуме. Как? Во-первых, я никакого кайфа в "работе с борта" не нахожу, даже от нечего делать. И какие мысли в головах соседей и персонала, видящих бормочущего что-то человека у окна? Что можно объяснить трем (а то и четырем) кордонам безопасности о наличии радиостанции и кто будет разбираться с вашей лицензией? А даже если и в руки возьмут, то будут ли вычитывать, что разрешено работать с борта? Они ведь руководствуются своей инструкцией и всякие вопросы и претензии пассажиров блокируют вежливо, но твердо и без надежды на дебаты. Нас с женой выцепили из очереди дважды (в аэропорту и в городе), со словами "проходите, вам не нужно", говорят завсегдатаи, что там хорошие, обученные психологи и видят по признакам.
Так я и не понял, каким образом наши УКВисты осуществляют эту самую "работу с борта". Не хочу быть похожим на брюзгу, но рисковать проблемами из-за сомнительного удовольствия......каждому своё. -
Так я и не понял, каким образом наши УКВисты осуществляют эту самую "работу с борта".
Осуществляют не спрашивая, в моем активе (журнале) 15 стран. Летать меньше не стал, сейчас добавились маршруты северной части Европы. Но, кайфа и раньше небыло, сейчас стало не интересно. Соглашусь, разные страны - разные подходы к пассажирам-посетителям. Хотя, наличие радио (габаритов УКВ или /р) в ручной клади или багаже вопросов ни разу не вызвало. Всем удачи в достижении кайфа или интереса!
-
В данный момент с борта работает UA9YLA-AM.
-
В данный момент с борта работает UA9YLA-AM.
Провели связь? Слава в первые работает с борта. Подождем от него кратный отчет и какие впечатления у него остались.
-
По отслеживанию приземлился.Вел всю трассу,УВЫ..
-
По отслеживанию приземлился.Вел всю трассу,УВЫ..
действительно - жаль, что не удалось. крайне неудачное место досталось - 1А, МЕЖДУ иллюминаторами и радом с бортпроводниками. сильно наглеть не рискнул, провел всего пару связей, догадавшись закрыть радивку сотовым телефоном с запущенным HAMgps. но на тот момент уже далеко пролетел.
всю дорогу работал на 1вт, на 5 включался раза три всего, и то - акуум помер на 4P.
9С сегодня со своими беседами о клапанах - это конечно что-то... ))) не воткнешься...
тем не менее - сейчас накидаю список
UA9YLU Виктор
RV9CAV Николай
RX9CPT Ирбит
R9BA Владимир
RN9AZ Виталий
UB8AAT Сергей
RX9CPT Юрий
R9WFI Рашид
R9WFP Тимур, если не ошибаюсь
UA4PKF Владимир
RA4PMD Сергей
UA4WP Станислав
UB4RDJ Игорь
R4PQ Шамиль
R4HH Виктор
UA4YAK Владимир
R4PDP Марат
UB4RCB Юрий
R4PCC Радик
RA4PVO Юра
R4PBZ Ирэк
R4HS - скорее всего нет, аккум кончился.
так как дальше меня отправили другим рейсом с задержкой на 3 часа - немного зарядил акб и еще пара связей:
R5RDQ Юрий (с позывным сомневаюсь, что-то наисправлял - теперь не разберу)
R1TT Александр
Спасибо всем за QSO и до новых встреч!
Слава
-
TO UA9YLA Слава, спасибо за краткий отчет.
-
Доброго дня всем.
Вылетаю 23.06.2019 в Москву. Номер рейса U6 652 время вылета 03-30 мск. Частота 145.500. Надеюсь провести интересные связи. -
В продолжении темы собираюсь работать с борта теплохода Константин Симонов, ra9ymi/mm. 23 июля в 12.30 мск отшвартовывается с Северного речного вокзала. Маршрут теплохода Москва, Углич, Горицы, Кижи, Мандроги, Свирьстрой, Валаам, Питер. Надеюсь, провести во время данного круиза интересные связи.
До встречи в эфире. -
23 июня в 12-30
-
23 июня в 12-30
Да, правильно понял. В 12-30 мск уходит теплоход на Питер. Интересно какая активность будет