Работа с борта.
Назад-
UA3MRS/AM -над Ижевском - UA4NDX, R4NAT, RA4NL,R4NAM ,- сработали 73! (300км с севера - отлично слышно Вячеслава)
UA4WBC, UB4WBU, RU4WM ещё...но они с юга и близко...
-
Тоже сработали я и RV9CAV.
-
Сели! Спасибо всем, кто провёл со мной связь и всем кто пытался! Эфир был очень живой! В 4 и 9 районе вообще пайлап!
-
Думал в этот раз на большем расстоянии услышать т.к. Вячеслав сидел у окна в мою сторону. Но нет, видимо для моей антенны ra3aq 11эл 400 км предел-будем стремиться к улучшению сетапа.
С уважением, Вячеслав -
Отчёт ua3mrs/am о полете 17.04.2021. Рейс Красноярск - Москва.
В Красноярске, так как резко испортилась погода, рейс задержали более чем, на час. Но в итоге, поднявшись в небо, я услышал, как Красноярские радиолюбители меня провожали! Сам на тх перешёл, когда более менее поднялись за облака, дабы не мешать пилотам, мало ли что.....
Удались связи с r0ahk; r0acq, r0al, слышал r0ajt хорошо, но меня не услышали.... в общем радиолюбители Красноярского края очень гостеприимные и активные ! Остался под хорошим впечатлением!
Летим дальше.... Как и просили в форуме, постоянно менял поляризацию .....
Надеялся на Томск, но самолёт взял севернее и летели над Васюганскими болотами.... От скуки слушал УКВ радио..... Фм битком..... А вот на старом укв нашлась только одна станция.....
Дальше началась активность..... Слышал хорошо ua9jtj, , но в ответ тишина....
Сработал с ua9lfj, rv9cav, ub8lah, r8cdb, ua9cfh, ra9cjg, rv9ctb, ra9fzf, ub8cmq/p, ua9fai, r9fcj, ra9fmt, ru9ft, ra9fnt, ua9fpg, ra9fng, r8ft, ub8fai, ua4wig, rk9fce, ua4ndx, ra4nat, ra4ncq, ru4wm, ra9feu, ra4nl, ub4wbu, r4nam, ua4wbc, r4yaf, ua3sen, ua3ts, ry2d, ua3mlr, ua3mpb, rn5m, r3mce, ua3msf, ra3dkm. Дальше отключил, так как активно снижались .... И было слышно, что активность авиа переговоров в московской зоне была высокая!
В целом впечатление хорошее! Многие ждали, направляли антенны, несколько корреспондентов работали с портативкой и с машины.... Было интересно.... Кто то провожал по эфиру, крутил антенну. . Даже пират какой-то, где то в 4 районе попросил связь и распросил про рейс, не отказал, связь провел.....но порекомендовал получить позывной
IMG_20210417_1210
IMG_20210417_1114
IMG_20210417_1210
-
Выдалась минутка, напишу коротко.
Коллега,спасибо за краткий отчет.
-
Всем привет! Вылет 1.08 из DME, в Благовещенск, в 20.00, рейс s73061. буду активен ua3iqn /AM 145.500 fm, 8 часов работы в эфире с борта.
Вопрос? Насколько востребован SSB ? -
уду активен ua3iqn /AM 145.500 fm, 8 часов работы в эфире с борта.
Вопрос? Насколько востребован SSB ?
Коллега, про моду ссб голову не стоит греть. Лучше место с право по борту.
-
Коллега, про моду ссб голову не стоит греть. Лучше место с право по борту.
Принято, спасибо. -
19.38 начинаем посадку на борт….
-
Место за крылом справа по ходу, у иллюминатора.
-
Правильное название рейса(на карте) SB13061 Москва -Благовещенск. Взлетели минут 10 уже .
трэк: https://www.flightradar24.com/SBI3061/28a0b8be
Карту обновлять раз в 15 минут. Всем связаться ! Трасса по северам пойдет ,в 20-52 проходит г. Владимир, высоту набрал. (далее Н Новгород, Й-Ола , Пермь и все их с севера облетит. 73!) -
Из Кировской области на 59 успешно связались с Александром UA3IQN/AM по порядку : R4NAW , RK4NAB, R4NAT,UA4NDX .(примерно в 21- 25 мск) Над Березниками Пермского края он был в 22-00 мск. Мы уже потеряли сигнал..73! (до 300км до самолёта - связи получаются.)
-
Коллеги, итак:
Ra3uev 21.06 5/6
Ra4yb 21.09 5/5 слабо
Rc4yc 21.11 5/5 слабо
R4ya 21.17 5/6
Ub4ycf 21.18 5/6
R4naw 5/5 21.21
R4nat 5/5 21.23 слышал его 21.35
Rk4nab 21.31 5/9
Ua4ndx 21.35 5/9
Rk4nab сопровождает, громко идет в хвост 21.45
R9fcj 21.57 слышу 5/5 Александр он меня в шумах
Потом еще минут двадцать мимо Березняков наблюдал чей то междусобойчик, но ни разу никто позывного не назвал. Их слышал громко… они меня нет…
По прилету был еще трансфер у меня, на шаттле 150 км на кэмп Амурского ГПЗ… только заселился в карантин.
Всех кого услышал- ответил…. Были парни через кросс бэнд репитер работали….
-
Коллеги, итак:
Коллега, спасибо за краткий отчет. Я к сожалению, второй год для себя полеты отменяю, по понятным причинам.