RAS или AZ

Ответ #15 от UA4CBZ 06 Ноя, 2019 11:37
Поворотка AZ это два редуктора и два мотора с Али / Таобао общей ценой не более 15 тыс с доставкой до ближайшей почты.
Ответ #16 от RN6MA Виктор 06 Ноя, 2019 11:42
Цитата: UA4CBZ от 06 Ноя, 2019 11:37
Поворотка AZ это два редуктора и два мотора с Али
Ссылка есть? Посмотрим, что это такое.
Ответ #17 от UA4CBZ 06 Ноя, 2019 12:00
Вот небольшой образец. В описании есть чертежи с более мощными версиями.
Можно поставить шаговые двигатели, есть варианты сразу с двигателями.

1 765,45 руб. 7%СКИДКА | 5:1-80: 1 червячный редуктор NRV030-VS двойной удлинитель 9 мм 90 градусов червячный редуктор скорости
https://s.click.aliexpress.com/e/caYqznho
Ответ #18 от RA3TLU 06 Ноя, 2019 12:04
Цитата: UA4CBZ от 06 Ноя, 2019 12:00
Вот небольшой образец. В описании есть чертежи с более мощными версиями.
Можно поставить шаговые двигатели, есть варианты сразу с двигателями.
Поставьте этот редуктор на батарею и погрейте минут 10 а потом проверьте люфт !
Ответ #19 от RN6MA Виктор 06 Ноя, 2019 12:06
Цитата: UA4CBZ от 06 Ноя, 2019 12:00
Можно поставить шаговые двигатели,
Можно, только дорого, а контроллеры?
В общем всё это ни о чём.
Ответ #20 от UA4CBZ 06 Ноя, 2019 14:32
Tu RA3TLU
А разве в раданте другие редуктора?

Tu RN6MA
Не обязательно шаговые, как вариант.
В раданте моторы даже не защищены от погоды.
Ответ #21 от RA3TLU 06 Ноя, 2019 14:44
Цитата: UA4CBZ от 06 Ноя, 2019 14:32
Tu RA3TLU
А разве в раданте другие редуктора?
Я думаю да , с виду они все похожи так вот что касается китайских и итальянских редукторов я убедился лично при нагреве редуктора жижа внутри становиться жидкой и появляется люфт 1-4 градусов ! Для EME пойдет если ветер попутный с луной .
Вот итальянские есть не обслуживаемые (жижа налита на весь срок эксплуатации) и без прижимного механизма (прижимает червяк к шестерни) а есть и со всеми наворотами !
http://spb-reduktor.artesk.ru/TRANSTECNO_CM.html
Ответ #22 от ra8abe 06 Ноя, 2019 17:16
Цитата: RA3TLU от 06 Ноя, 2019 14:44
при нагреве редуктора жижа внутри становиться жидкой и появляется люфт 1-4 градусов !
Вот это новости! "Жижа" это компенсатор люфта??
Ответ #23 от RA3TLU 06 Ноя, 2019 17:22
Цитата: ra8abe от 06 Ноя, 2019 17:16
"Жижа" это компенсатор люфта??
Попробуйте и поверите , при комнатной температуре масло вязкое а при нагреве жидкое !
Ответ #24 от ra8abe 06 Ноя, 2019 17:33
Проверять-то нечего, больше десяти лет опыта в КИПиА пром.оборудования и отсчетных устройств. Масло там для смазки, и не важно при какой оно температуре. А вот ТКР червяка и шестерни это да. Люфты убирают механически или программно. И бывало да.. на морозе контроллер по датчику положения не успевал реагировать на замерзший редуктор, тогда беда.
Ответ #25 от RA3TLU 06 Ноя, 2019 17:46
У меня есть редуктор TCM040 италия , крутиш рукой все хорошо люфта не ощущаешь 10 минут на батареи 40-50 градусов и вращение становиться намного легче и появился люфт . Я пишу о том как можно проверить в домашних условиях без установки куда либо , так как многие изготовители скрывают эту информацию или не пишут !
Ответ #26 от 4Z5CP 06 Ноя, 2019 17:46
Цитата: RA3TLU от 06 Ноя, 2019 17:22
Попробуйте и поверите , при комнатной температуре масло вязкое а при нагреве жидкое !
Извините, но никакая "Жижа" не может убрать люфт, любая "Жижа" будет вытеснена давлением в 1 тонну моментально.
Ответ #27 от ra8abe 06 Ноя, 2019 17:50
Цитата: 4Z5CP от 06 Ноя, 2019 17:46
любая "Жижа" будет вытеснена давлением в 1 тонну моментально.
В точку!
Ответ #28 от RA3TLU 06 Ноя, 2019 17:51
Цитата: 4Z5CP от 06 Ноя, 2019 17:46
любая "Жижа" будет вытеснена давлением в 1 тонну моментально
Все правильно но у прилавка вы вряд ли руками создадите такое усилие !
Ответ #29 от RA3TLU 06 Ноя, 2019 17:53
И для познания , ВЫ не крашили графитовые щетки в пыль и не засыпали в МКПП и мосты для удаления гула .