Защита узла поворотки от метео напастей.
Назад-
Всем доброго дня!
Готовлюсь к реставрации и последующему запуску в работу "древнего" антенного хозяйства. На данный момент неисправного.
Требуется совет по защите узла поворота мачты. В-основном от попадания воды в корпус опорного подшипника.
В своё время, из-за отсутствия опыта, совершил довольно серъёзную ошибку при изготовлении узла поворота мачты.
А именно - не учёл попадание и накапливание воды в "воротнике" сальника. Ну и плюсом незабвенный ультрафиолет.
Результат - заклиненный подшиник поворотки.
Остальное хорошо видно на фото.
Как привести узел в рабочее состояние понятно. А вот как эффективно его защитить - мягко говоря - не очень..
Первое, что приходит в голову - заменить сальник на двубортный. Но это всего лишь устранит "корыто" в крышке корпуса.
Оно, конечно, уже не мало, но далёко не всё. Нужно что-то ещё, отводящее воду, стекающую с мачты.
Кроме как сделать "шляпу" из оцинковки (вот такого вида __/ \__ ) над сальником, закрепив её "тулью" хомутом с прокладкой из сырой резины, или герметика, никаких других мыслей в голову не приходит..
Этот вариант довольно проблематичен для исполнения, по причине того, что расстояние от плоскости "крышки" до выреза в "вилке" всего лишь 23 мм..
Учитывая высоту "тульи" (не менее 15 мм., наверное), сделать широкие "полЯ шляпы", выходящие за корпус опорного подшипника (диаметр - 100 мм.) с уклоном, скорее всего не получится.
У кого-нибудь есть подходящие наработки по этой теме? Поделитесь опытом, пожалуйста.
IMG_20191203_1132
-
Пока не реализовано. Но хочу купить переднюю ступицу с цапфой и заднюю полуось о УАЗика. Закрыто от влаги.
-
переднюю ступицу с цапфой и заднюю полуось о УАЗика
Решение интересное, но.. Это будет совсем другая конструкция, в данный момент для меня не подъёмная.
Мне этот "косметический ремонт" осилить бы.. Какая уж тут "новая квартира"!
-
Мой вариант. На трубе горлышко от 5 литровой бутылки, в верху промазано герметиком.
бм.jpg
-
RW3QSZ, спасибо!
Как говорится, простенько и со вкусом! Пожалуй, для моей железки и подойдёт.
Правда, 5-литровую "баклажку" придётся заменить на 20-литровую, т.к. у меня мачта Ф51 мм.
Горлышко от 5-литровки (мм. 35, наверное?) не "напялить"..
Вопрос только один - сколько лет сможет прожить этот колпак на крыше?
Не хочется раз в год-два его менять, т.к. сиё потребует разборку всей конструкции.. -
Провисела банка с LNA 7 лет, пока на железный шкаф не поменял. Разложения пластика не заметил...
DSC_0006.JPG
-
Правда, 5-литровую "баклажку" придётся заменить на 20-литровую, т.к. у меня мачта Ф51 мм.
У меня труба 40 мм, но там еще пробка. Бутылки от подсолнечного масла с горлышком пошире, наверное как раз все 50 мм.
Насчет долговечности, у соседа из бутылок фигурки разные стоят уже несколько лет. Этому пластику по моему не почем не солнце, не мороз. -
пластиковую бутыль снаружи покрыть белой краской из балончика все 10 лет простоит.
-
Поиском-flexalen.
Flexalen.jpg
-
Провисела банка с LNA 7 лет Разложения пластика не заметил...
Отлично! Думаю, на мой век хватит.У меня труба 40 мм, но там еще пробка. Бутылки от подсолнечного масла с горлышком пошире, наверное как раз все 50 мм.
Померял Ф горлышка 5-литровой - ровно 40 мм. Попробую поискать из под подсолнечного масла, дома нет, жена уже выбросила.
Знал бы раньше, не позволил бы!пластиковую бутыль снаружи покрыть белой краской из балончика все 10 лет простоит.
Именно белой? Вроде как большинство УФ-стойких красок чёрные?Поиском-flexalen.
Солидно, конечно. Но цена... Жаба не дозволит такое покупать.
P.S. Появилась идея, как присобачить 5-литровую бутыль на 51 мм. трубу.
Выточить два фланца, один приварить к трубе, вторым сверху двумя болтами прижать обрезанную до нужного диаметра бутыль через прокладку из сырой резины.
Ну или из обычной резины с герметиком.
-
А как вам чехол шруса ? Лишнее сверху обрезать . Обжать хомутом.
4456.jpg
-
как вам чехол шруса ? Лишнее сверху обрезать . Обжать хомутом.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! Да, они не боятся воды и грязи.
Они боятся СОЛНЦА!!!
Уже проверено. И на ВАЗ-овском, и на OPEL-левском чехлах.
-
Но цена... Жаба не дозволит такое покупать.
Хочешь надолго, души жабу. Есть еще проходы труб через крышу, еще дороже. -
Странно, у меня такие же сальники 55мм стоят с рождения мачт (а это 3шт) лет 35 минимум, не одна не лопнула, я бы сменил сальник, поверх поставил ещё один, затем надел диск исполняющий роль крыши, на него ещё один сальник, всё это можно закрепить клеем или как то иначе, диск можно вырезать из оцинкованного железа или другого подходящего материала. 73!
-
Странно, у меня такие же сальники 55мм стоят с рождения мачт (а это 3шт) лет 35 минимум, не одна не лопнула,
Аналогично. 33 годика с гаком. Но вот с "сохранностью", увы, не повезло..я бы сменил сальник, поверх поставил ещё один, затем надел диск исполняющий роль крыши, на него ещё один сальник, всё это можно закрепить клеем или как то иначе, диск можно вырезать из оцинкованного железа или другого подходящего материала
Места там мало для размещения подобной конструкции.. 23 мм. всего (уже писал).
Два сальника плюс "крыша", если и влезут, то совсем впритык.. Т.о. крепление всего этого хозяйства просто негде будет разместить.
Крепить на клей? Ну не серъёзно это..
Плюс ко всему, планирую сделать "замОк" на "вилку" в виде двух пластин, стянутых с двух сторон болтами.
Дабы избежать падения мачты в случае обрыва оттяжки. Шанс на такой прецендент уже имел место быть.
Правда, это был не "случайный обрыв", а целенаправленное удаление штыря на парапете, на котором крепились две оттяжки "вольными каменщиками", производившими ремонт крыши.
Спасло от падения только наличие двух ярусов оттяжек. Сейчас же планирую мачту пониже с одним ярусом оттяжек.
Так-что проблема "защиты от дурака" встаёт в полный рост..
"Бутылочный брызговик" мне кажется наиболее подходящим в данном случае.
Не сложен в исполнении и в конструктив вписывается довольно органично.
Единственную проблему вижу только в случае замены "фартука".
Тогда придётся бутыль резать и потом как-то герметизировать образовавшийся "шов".
Но это, надеюсь, не потребуется в моей жизни. Разве-что те же "вольные каменщики" из озорства сожгут горелкой фартук.