Генератор для П.Д?

Ответ #45 от RA4YF 10 Июн, 2014 18:11
Цитата: ru3t от 10 Июн, 2014 12:27
Друзья ,в этом году в (зональных) использовали новый китайский генератор мощность 2.5 квт ELITECH-3000 Очень порадовал, работает очень тихо ,помех не дает и еще одно преимущество топливный бак в 15 литров. Который за двое с половиной суток заправили два раза ,генератор работал постоянно ,даже когда эфир молчал работал холодильник .
Хорошо, когда есть на чем возить. У меня был 1200Вт китайский генератор, слабее Вашего, но внешне 1 в один. тихий,надежный и экономичный.
Ответ #46 от RU3T 16 Июн, 2014 22:11
В соседней ветке ,где не место теме про генераторы затронули тему помех от системы зажигания .
По началу экранировал фольгой не надежно все это показалось . После с толстого фидера (кабеля ) снимал оплетку и натягивал на колпак и высоковольтный провод и зажимал болтом на корпус мотора ,помеха пропадала значительно ,но не до конца ,после замены высоковольтного провода с сопротивлением внутри и всеми выше перечисленными процессами помеха была практически не заметна ,вот еще стоит обратить внимание на свечу зажигания .На первый взгляд на рабочей свече ,может пробивать изолятор , глазу это не видно ,но вспец камере диву даешся куда троится эта искра .
Ответ #47 от r7yy 13 Ноя, 2014 16:37
Всем привет!

Пользовался ли кто-нибудь зверем по имени Fubag BS1100?
Как впечатления?
Ответ #48 от RN3KK Nick 13 Ноя, 2014 22:04
fubag это удешевленный kipor
kipor вроде не плохие были
Ответ #49 от RU3T 14 Ноя, 2014 12:44
Имел дело с генераторами данного производителя только инверторного типа .Один FUBAG TI 2600 второй послабее FUBAG TI 1000 Удобные в перевозке ,экономичные,очень тихие . Но оба имеют один не достаток Заводятся отвратительно !!! Порой устаешь дергать ручку стартера. Заявленную мощность держат с трудом .
Ответ #50 от ra1qfy Евгений 14 Ноя, 2014 15:35
Весной приобрёл FUBAG TI 1000 . IC-910H на полной мощности + ноутбук+ масляный обогреватель 500 вт держит нормально. При работе на передачу напряжение проваливается с 232 вольт до 230 и сразу восстанавливается, при отключении обогревателя кратковременное увеличение напряжения на 2-3 вольта. Не глохнет и при хозяйственных работах- рубанок 650 вт или болгарка без плавного пуска 850 вт. Чтобы хорошо заводился необходимо после поворота флажка на пробке бензобака подождать минут 10-15, затем заводить. Про надёжность пока ничего не скажу, аппарат пока отработал немного меньше 20 часов. Аккумулятор заряжал гелевый 60 а/ч максимальный ток зарядки 5А (предохранитель 5А) постепенно падает до 4А. Пока покупкой доволен.
Ответ #51 от RU3T 14 Ноя, 2014 16:27
Цитата: ra1qfy Евгений от 14 Ноя, 2014 15:35
Чтобы хорошо заводился необходимо после поворота флажка на пробке бензобака подождать минут 10-15, затем заводить. Про надёжность пока ничего не скажу, аппарат пока отработал немного меньше 20 часов.
Евгений , пробовали по разному и даже вовсе не закрывать этот флажок , все едино . Про надежность , так она на высоте генераторы всегда ездят на автомобиле Садко ( Шишига Дизельная ) И работают в разных условиях , буть то снег ,дождь , полящее солнце , Глина или песок , генератор все равно работает ,если заведется (((((( Пользуемся по работе более 3х лет . Про то как держат мощность генератор FUBAG TI 2600 нагруженный на Болгарку 2300вт запускает ее( нервно вздрагивая ) но при нагрузге на болгарку умирает . Поэтому считаю не стоит экономить на питании , нужно покупать такие вещи с запасом .Захочется и в эфире поработать и чайник разогреть а может еще и погреться и тут то проявится не хватка мощности генератора .
Ответ #52 от RT5D Сергей 14 Ноя, 2014 17:37
Цитата: RU3T от 14 Ноя, 2014 12:44
Но оба имеют один не достаток Заводятся отвратительно !!! Порой устаешь дергать ручку стартера.
Может уже где отписывался, но повторюсь.
Когда генератор плохо заводится, то открываем крышку воздушного фильтра, вынимаем сам фильтр (похож на паралоновую губку) и в момент дергания ручки из баллончика пшикаем туда вот такой силиконовой смазкой
Заводится с полпинка.
Наверное подойдут и другие горючие аэрозоли, даже дихлофос . Но тут что было под рукой.
Ответ #53 от RM9CM 14 Ноя, 2014 19:42
http://www.agah.ru/content/view/772/270/#.VGYwu_msU3s
Ответ #54 от r7yy 14 Ноя, 2014 19:53
Цитата: RT5D Сергей от 14 Ноя, 2014 17:37
Наверное подойдут и другие горючие аэрозоли,

Это типа то, что называется "дать прикурить" ?
Ответ #55 от R4HV Андрей 14 Ноя, 2014 20:18
Цитата: RT5D Сергей от 14 Ноя, 2014 17:37
из баллончика пшикаем
главное не переборщить с длительностью пшиканья, имел печальный опыт на дизеле, поломало коромысло привода клапана. Свечи надо приобрести нормальные, а не китай и всё будет запускаться с пол тырчка!!!! и фильтр воздушный промыть.
Ответ #56 от RU3T 14 Ноя, 2014 20:50
Цитата: RT5D Сергей от 14 Ноя, 2014 17:37
Когда генератор плохо заводится, то открываем крышку воздушного фильтра, вынимаем сам фильтр
Цитата: R4HV Андрей от 14 Ноя, 2014 20:18
Свечи надо приобрести нормальные, а не китай и всё будет запускаться с пол тырчка!!!! и фильтр воздушный промыть.
Мужики , не стоит меня не до оценивать , Все ,что вы написали конечно верно и делалось не однократно и перебиралось , кроме метода Сергея , метод Сергея полезен зимой на дизеле ,что собственно и делаем ! Но мы говорим о продукте за который отдали деньги . Зачем нужен такой генератор ..... за 15мин до работы открыть флажок , поменять свечу зажигания , протереть (продуть ) воздушный фильтр , а потом набрызгать в него Быстрый старт , НЕСКОЛЬКО ПОТЕШНАЯ МЕТОДИКА , ПРАВДА ? Вместо того ,чтобы просто дернуть рукоятку сартера и генератор заведется . Я ни в коем случае не говорю ,что FUBAG плохие генераторы , вовсе нет , я всего лишь рассказываю свой опыт общения с ним .
Ответ #57 от R4HV Андрей 14 Ноя, 2014 21:06
Так не в обиду было написано, тоже из личного опыта. Кстати на генераторах есть ещё один момент который никто никогда не упоминает. У двигателя генератора, как и любого двигателя есть механизм привода клапанов( у 4-х тактных) который требует регулировки зазоров в процессе эксплуатации( зазоры оговорены производителем в инструкции по обслуживанию), тоже одна из возможных причин плохого пуска генератора. Ведь на своих отечественных авто мы их регулируем регулярно, в генераторе тоже самое.
Ответ #58 от UA9FY 14 Ноя, 2014 21:55
Цитата: RU3T от 14 Ноя, 2014 12:44
FUBAG TI 1000 Удобные в перевозке ,экономичные,очень тихие . Но оба имеют один не достаток Заводятся отвратительно !!! Порой устаешь дергать ручку стартера. Заявленную мощность держат с трудом .

Года 4 использовал такой . Заводился всегда с пол пинка . Закрыл воздушную заслонку . Открыл топливо и дергай . После месячного простоя обычно 2-3 раза дернул и порядок . Открываешь далее воздушную заслонку и вперед . Один раз во время теста перестал развивать полную мощность . Еле доработал . Дома снял карбюратор . Легко снимается через окно в корпусе . Разобрал, продул . Мусор был там где поплавок . Собрал и более не имел проблем . Мощность немного занижает от заявленной, защита отлично работает от перегруза . Помех не было . Кстати от бака в трубке подачи топлива есть фильтр . Может у вас забился ?
Ответ #59 от RU3T 14 Ноя, 2014 22:03
Цитата: UA9FY от 14 Ноя, 2014 21:55
Может у вас забился ?
Оба генератора 1000 и 2600 с нови плохо заводятся , конечно со временем приладились и привыкли , но нет такого подошел дернул завелся . Любят они у нас танцы вокруг них,минут пять подергаешь с различными манипуляциями возможных кнопок и рычагов )))))) Больше хлопот не доставляют , повторюсь более трех лет работают и работают под нагрузкой .